飞行器折叠翼机构展开性能的优化及实验

发布时间：2017-11-05 20:20

  本文关键词：飞行器折叠翼机构展开性能的优化及实验

  更多相关文章： 飞行器 折叠翼 展开性能 动力学模型 正交试验 结构优化

【摘要】：为了优化飞行器折叠翼机构的展开性能,对飞行器的折叠翼机构进行分析,并提出了优化其展开性能的方法。建立了折叠翼机构展开的理论模型和动力学仿真模型,对折叠翼机构展开过程进行了动力学分析,并进行了实例计算。分析了影响折叠翼机构展开性能的因素,用正交试验的方法对折叠翼机构进行了优化设计,得到了最优折叠翼机构方案,并对最优方案进行了仿真分析。最后,按照最优方案折叠翼机构进行了改进,实验测试了折叠翼机构的展开性能。实验测得折叠翼机构展开时间为0.128s,测点位置应力分别为82 MPa和92 MPa;动力学仿真得到折叠翼机构展开时间为0.122s,相应测点位置应力分别为85MPa和96MPa,两项测试误差在5%以内。得到的结果表明折叠翼机构满足机翼展开稳定、快速,应力和冲击力小的要求,为飞行器性能的调高奠定了基础。
【作者单位】： 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所;
【基金】：中国科学院国防科技创新基金资助项目(No.YYYJ-1122)
【分类号】：V224
【正文快照】： 1引言导弹采用折叠翼机构对提高导弹的运输、储存和对载机的适应性、减小包装箱尺寸等具有重要意义,所以折叠翼导弹受到了越来越广泛的关注。国内外众多型号的导弹采用了折叠翼机构,如美国“宝石路2”的GBU-12、GBU-16、GBU-20,“钻石背”的JDAM和SDB,英法的弹出式尾翼导弹BGL

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本文编号：1145735