空域资源、民航收入与国民经济关系研究

发布时间：2017-11-06 05:23

  本文关键词：空域资源、民航收入与国民经济关系研究

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【摘要】：空域资源是民航业的关键资源,该文运用1980-2014年的数据研究了空域资源、民航收入与国民经济的关系,发现当航空里程增加到一定程度后,民航收入的增加将会遭遇"天花板"。通过协整分析和格兰杰因果检验,发现航空里程与国民收入之间呈现正向的长期协整关系及单向的格兰杰因果关系,国民收入增长带动航空里程的增长。通过投入产出表法测算,虽然航空里程对于国民收入增长弹性不大,但民航业对国民经济其他行业拉动作用显著。
【作者单位】： 中国民航大学经济与管理学院;
【基金】：国家自然科学基金项目“基于经济价值理论的空域资源利用评价方法研究”(编号:60672169)的资助
【分类号】：F562.6;F560.68
【正文快照】： 一、引言及文献综述民航作为一种重要交通运输方式,对国民经济战略层面的影响愈来愈显著。2012年7月8日,国务院印发了《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发〔2012〕24号),意见中明确提出要大力推动航空业科学发展,促进产业结构调整升级,带动区域经济发展。然而,在航空

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本文编号：1147541