数字图像技术在航空铝合金形变测量中的应用

发布时间：2017-11-06 20:03

  本文关键词：数字图像技术在航空铝合金形变测量中的应用

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【摘要】：利用DIC(Digital image correlation)非接触全场应变测量系统分析2024铝合金板材静态拉伸应变场。对散斑质量参数、图像采集系统参数进行正交试验优化。优化结果表明,影响散斑质量的主次因素及最优结果分别为:散斑半径0.02in,散斑密度50%,散斑分布随机性69%;影响图像采集系统的主次因素及最优结果分别为:子集大小59个像素,步长值12个像素,相机间的角度20~25°,光圈值5.6~8。采用该优化参数测量无孔及不同开孔尺寸铝合金板材静态拉伸应变场。首先,对无孔试样裂纹两侧取点,研究裂纹扩展趋势,判定裂纹源及相应载荷。其次,研究长短轴之比及开孔面积对力学性能的影响,并沿孔径方向取点,分析局部应变情况。研究表明,越靠近开孔位置,应变越集中。减小开孔面积,降低开孔的长短轴之比,可以有效降低试样的应变集中系数,延长使用寿命。最后,对比分析非接触测量方法、引伸计法及Patran建模仿真方法试验结果。
【作者单位】： 中国民航大学中欧航空工程师学院;
【基金】：国家自然科学基金(11502285) 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122015Z002)
【分类号】：V252.2;TP391.41
【正文快照】： 0引言数字图像相关技术(Digital image correlation,DIC)最早由W.H.Peters和W.F.Ranson等[1]提出,该非接触测量方法以光电技术为基础,在不接触被测物体表面的情况下得到物体表面及内在的数据特征。与应变片和引伸计等传统形变测量方法相比,该方法具有明显的优势,如非接触、全

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本文编号：1149158