激波针气动特性及外形参数优化研究

发布时间：2017-11-08 11:37

  本文关键词：激波针气动特性及外形参数优化研究

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【摘要】：采用钝头体的飞行器在超声速特别是高超声速条件下,其前缘会形成头部弓形激波,进而带来较大的波阻,严重影响飞行器的气动性能。相关研究表明,在高超声速条件下,钝前缘安装激波针可以将激波推离物面,从而减小头部表面压力,是减小超声速钝体阻力的有效方法,但在超声速,特别是一些巡航速度不高(马赫数Ma=1.5左右)的导弹中,为满足射程等相关要求,对激波针减阻的使用价值还有待进行验证。为了研究激波针在Ma=1.5条件下对轴对称钝锥外形气动特性的影响,通过数值模拟方法对比了不同形状激波针在Ma=1.5条件下的减阻效果,分析了减阻机理及外形参数影响;通过基于Kriging和遗传算法相结合的优化方法对主要外形参数进行了优化设计,给出了减阻效果较好的激波针外形参数选取范围,对工程应用具有一定的借鉴意义。
【作者单位】： 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所;
【分类号】：V211
【正文快照】： 0引言头部装有雷达或红外制导系统的飞行器,需要采用较钝的头部以满足导引头空间布置的需要,另外,高超声速飞行器采用钝头体主要基于防热的需要。然而,对于钝头体飞行器来说,在超声速特别是高超声速条件下形成的头部弓形激波,使得头部表面压力较高,进而带来较大的阻力,严重影

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本文编号：1157025