非定常条件下大迎角机动控制

发布时间：2017-11-10 12:22

  本文关键词：非定常条件下大迎角机动控制

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【摘要】：针对推力矢量飞机在非定常气动影响下的机动控制问题,提出一种大迎角俯仰机动的控制器设计方案.采用干扰观测器方法对机动过程中的非定常俯仰力和力矩进行估计,并在控制端进行俯仰力矩补偿以及适当的升力补偿,建立了统一参数下飞机线性参变(LPV)模型和外部干扰LPV模型,并基于LPV模型设计了标称控制器和干扰观测器.从大迎角机动仿真中可以看出,控制系统能够控制迎角较好地跟踪输入指令,同时对机动过程中存在的非定常干扰能进行有效地抑制.仿真结果表明利用干扰观测器的方法较其他方法具有更好的控制性能.
【作者单位】： 南京航空航天大学自动化学院;江苏省物联网与控制技术重点实验室(南京航空航天大学);
【基金】：国家自然科学基金(61374212,61174102) 江苏省自然科学基金(SBK20130033)
【分类号】：V249.1
【正文快照】： 借助于推力矢量技术和先进的气动布局,现代战机普遍具备大迎角下机动的能力.然而,当飞机大迎角机动时,由于气流分离使得气动力呈现高度非线性,尤其会呈现出非定常迟滞特性,飞行运动将产生明显的气动超调量和气动力时间滞后响应[1].如何消除大迎角机动中的非定常气动的影响,具

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本文编号：1166637