基于未知输入观测器的涡扇发动机直接推力控制

发布时间：2017-11-24 05:05

  本文关键词：基于未知输入观测器的涡扇发动机直接推力控制

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【摘要】：针对某型涡扇发动机,进行直接推力控制回路设计方法研究.基于未知输入观测器(UIO)原理建立了涡扇发动机机载模型和推力估计器,UIO通过解耦外界干扰实现了全飞行包线推力的准确估计;提出了直接推力闭环反馈控制的双回路结构设计方案,内环转速控制,外环推力控制,有利于实现各回路控制参数的独立设计.仿真验证结果表明:基于UIO的模型基涡扇发动机直接推力控制具有良好的控制稳定性和抗干扰性能,对于发动机不同工作点直接推力控制,推力控制误差不超过0.1%,转速控制偏差不超过0.2%.
【作者单位】： 中国航空工业集团公司中航空天发动机研究院有限公司;北京航空航天大学能源与动力工程学院;
【基金】：航空科学基金(2014ZBN3007)
【分类号】：V235.13
【正文快照】： 随着飞机服役时间的增加,航空发动机的性能将不可避免地发生退化,主要表现为推力下降、油耗升高、排气温度上升以及最大状态转速下降等,从而影响了飞机的载弹量和作战半径[1-3].由于传统的基于传感器的航空发动机控制系统通过控制转速或控制发动机压比(EPR)间接地控制发动机的

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本文编号：1221079