基于注意力分配的管制员调配飞行冲突认知过程研究

发布时间：2017-12-01 16:18

  本文关键词：基于注意力分配的管制员调配飞行冲突认知过程研究

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【摘要】：发现和解决飞行冲突是保障安全飞行的关键环节,也是空中交通管制员的核心任务。为探索管制员在调配飞行冲突时的注意力分配情况,利用Tobii TX300眼动仪记录了20名被试在解决飞行冲突时的眼动数据。采用动态兴趣区划分的方法,将雷达显示界面划分为8个区域。通过马尔可夫链理论计算被试者在不同兴趣区间注视的一步转移概率和平稳分布。结果表明:无论是熟练管制员还是非熟练管制员对飞机标牌的关注度都要高于飞机本身,对进场飞机的关注度都要显著高于离场飞机;熟练管制员并不是一次注视就能获取足够的信息,需要多次连续重复的注视,非熟练管制员注意力分配不合理,对飞机信息关注过少,不能很好地判断冲突点位置,导致其管制效率较低。
【作者单位】： 中国民航大学空中交通管理学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(61039001) 国家科技支撑计划项目(2011BAH24B08) 中央高校基本科研业务费专项(3122011A002,3122013Z006)
【分类号】：V355.1
【正文快照】： 0引言航空运输业的迅猛发展使得空中交通管制面临着越来越严峻的挑战,在有限的空域资源下,飞行量激增的后果就是飞行冲突次数大幅度增加[1-2]。空中交通管制员的核心任务就是解决飞行冲突,保障飞行安全,需要管制员集中注意力,并合理分配注意力[3]。在雷达显示界面的人机交互系

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本文编号：1241699