基于点到曲面投影的飞机蒙皮波纹度计算方法

发布时间：2017-12-03 05:05

  本文关键词：基于点到曲面投影的飞机蒙皮波纹度计算方法

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【摘要】：为了精确检测飞机蒙皮表面的波纹度,提高检测效率,研究了一种改进的点到参数曲面投影算法,即使用椭圆环面片逼近蒙皮设计曲面的方法求解点到曲面的投影,采用该方法从曲面的测量点云中提取待测波纹度位置的测量点,并计算测量点与理论位置的偏差值。根据偏差值的大小变化趋势提取局部极值即波峰波谷值,并计算相应的波长,结合波纹度的定义完成波纹度计算。实验结果表明,该方法分析结果准确、效率高。
【作者单位】： 北京航空航天大学机械工程及自动化学院;
【基金】：基于工艺驱动的全机全三维综合测量系统开发与集成技术项目(2013E11222) 飞机后段自动精准对合技术与成套设备项目(2014ZX04001-081-07)
【分类号】：V22;TP391.7
【正文快照】： 飞机蒙皮表面的波纹度会对飞机气动特性和飞行性能造成较大影响[1]。在飞机的研制、试飞取证以及量产过程中都需要对飞机蒙皮表面的波纹度进行检测。因此,在飞机外形容差规范中,对波纹度有严格规定。目前,由于用实物样条方法检验波纹度的精度和效率低等原因,各飞机制造商基本

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1 马明;曹喜锋;李启明;金鼎;丁玲;;基于小波滤波的民用飞机蒙皮表面波纹度分析方法[J];科学技术与工程;2013年35期

2 金鼎;吴剑;;基于三维测量技术的飞机表面波纹度数字化分析方法[J];航空工程进展;2013年01期

3 张耀强;陈建军;邓四二;林立广;;考虑表面波纹度的滚动轴承-转子系统非线性动力特性[J];航空动力学报;2008年09期

4 ;[J];;年期

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本文编号：1247517