基于拟动力学方法的反转圆柱滚子轴承动力学特性研究

发布时间：2017-12-09 11:31

  本文关键词：基于拟动力学方法的反转圆柱滚子轴承动力学特性研究

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【摘要】：反转圆柱滚子轴承的性能直接影响着航空发动机工作的稳定性与可靠性。为了研究反转圆柱滚子轴承动力学特性,基于弹性流体动力润滑和流体动压润滑等理论,采用拟动力学分析方法,建立了反转圆柱滚子轴承动力学计算模型。利用该计算模型对滚子打滑率进行了验证计算,随着径向载荷的增加,计算值由7%减小至2%,与实验值吻合较好。同时,对反转圆柱滚子轴承动力学进行计算分析,研究了动态运转中轴承的载荷和速度分布,以及不同工作状态对轴承打滑率的影响。研究表明,倒装时反转圆柱滚子轴承承载区滚子受载比顺装更均匀,但非承载区滚子及保持架打滑率比顺装更严重。
【作者单位】： 西北工业大学动力与能源学院;
【基金】：航空科学基金(20090453006)
【分类号】：V231.9
【正文快照】： 1引言随着对转轴技术在新一代航空发动机中的发展与应用,发动机主轴普遍采用反转圆柱滚子轴承作为轴间中介支撑。轴承内外环分别联接在内外相套的两个转子之间,随转子同时转动。目前,国内外采用反转轴承的发动机有:Rolls Royce公司的RB199发动机;GE公司的Genx发动机;PW公司生

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本文编号：1270251