飞机共晶盐过热探测器电气特性研究

发布时间：2017-12-09 14:20

  本文关键词：飞机共晶盐过热探测器电气特性研究

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【摘要】：为了准确把握飞机共晶盐过热探测器的电气性能和等效电路模型,分析了共晶盐及其电特性和共晶盐探测器的基本结构,采用安捷伦E4980A精密LCR表测量了新探测器、性能已失效和未失效探测器在不同频率、电压和温度下的电学特性。结果显示高于400 Hz的测试频率才能较好反映探测器的特性;未失效的探测器在低于共晶温度时具有高阻抗低电容的特点,电路等效为并联电容模型,Cp≈200 PF/m;在高于共晶温度时具有低阻抗高电容的特点,电路等效为并联电阻电容模型,Cp1μF/m,R≤100Ω。共晶盐探测器的参数测量和模型建立为飞机引气泄露探测和定位研究提供了理论依据。
【作者单位】： 中国民航大学电子信息与自动化学院;
【基金】：国家自然科学基金(61401466) 民航科技项目(20150220)资助
【分类号】：V244
【正文快照】： 1引言飞机引气管路属于高温压力管道系统,在飞机运行过程中,环境恶劣,引气管路受腐蚀、外力作用、绝热层老化等因素的影响,会产生泄漏或者过热问题。这不仅会直接影响引气系统的能量、流量等参数的调节,同时也会对导管周围区域的结构、设备等带来安全隐患[1]。在管道故障检测，

本文编号：1270705