旋转径向孔流动特性计算模型
本文关键词:旋转径向孔流动特性计算模型 出处:《推进技术》2016年05期 论文类型:期刊论文
【摘要】:为满足空气系统一维仿真分析的需要,深入分析了影响径向孔流动特性的主要因素,建立了针对旋转径向孔的计算模型。模型考虑进气预旋和轴向错流的影响,并利用Simulink建立其仿真模型,计算径向孔的流量系数和空气流量。利用文献中的试验数据对径向孔流动特性计算模型进行验证。结果表明:在相同条件下,模型的结果与试验结果的最大误差不超过6.2%,最小误差约为0.3%。径向孔模型准确可靠,可以作为空气系统一维计算中的通用模型使用,能有效地提高建模和计算效率。
【作者单位】: 西北工业大学动力与能源学院;
【分类号】:V231.3
【正文快照】: 1引言空气系统的主要功能是进行发动机内热部件的冷却和轴承腔的封严[1,2]。从压气机引出的冷却空气,需要经过一系列静止或旋转的部件才能到达目标结构。孔是空气系统中重要的流阻元件,且类型多样,如发动机传动轴上的旋转径向孔、涡轮盘上的轴向孔(与发动机主轴方向平行)。由
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本文编号:1333429
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