高超声速飞行器常规螺线管磁控热防护系统可行性分析

发布时间：2017-12-25 22:23

  本文关键词：高超声速飞行器常规螺线管磁控热防护系统可行性分析　出处：《国防科技大学学报》2016年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：针对高超声速飞行器鼻锥热防护,构造常规圆柱螺线管磁控热防护系统的物理模型。采用低磁雷诺数磁流体数学模型,对外加磁场作用下的高超声速鼻锥流场进行数值模拟;分析常规螺线管磁控热防护系统的有效磁感应强度范围;给出满足导线电流密度工作极限的螺线管几何参数的要求。研究表明,由于磁控"饱和现象"及导线电流密度的限制,系统可行工作范围为驻点磁感应强度B0∈[0.05 T,0.20 T];B0=0.20 T时,驻点热流密度和总热流分别降低了31.3%和56.6%,热防护效果良好;但磁控系统导线质量仍然较重,应采用可缩短与驻点间距离的异形螺旋管或超导磁铁等替代方法来满足工程防热需求。
【作者单位】： 国防科技大学航天科学与工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(90916018) 湖南省自然科学基金资助项目(13JJ2002)
【分类号】：V244.1
【正文快照】： 未来临近空间高超声速飞行器的飞行条件将会越来越恶劣,热防护问题也将越来越突出。由于传统瓦热防护方法存在可重复性差、容错率低等弊端,近年来学者们提出了许多新型热防护的概念并进行了大量可行性研究,如充气式防热罩[1]、凹腔逆喷[2]、层板发汗[3]、疏导式防热[4]等。磁

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1334689