航空发动机内部裂纹自动测量方法研究

发布时间：2017-12-29 19:39

本文关键词：航空发动机内部裂纹自动测量方法研究　出处：《计算机工程与应用》2016年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：基于内窥镜的视觉检测技术在现代航空发动机故障诊断中发挥着重要的作用。针对航空发动机内部部件损伤产生的裂纹,提出了一种裂纹自动测量方法。该方法需要选取裂纹所在区域,对其进行图像预处理,去除图像中的伪裂纹,进行裂纹测量计算。基于该方法,开发了集裂纹分割、裂纹识别、裂纹测量为一体的航空发动机内部损伤裂纹的自动测量系统,解决了孔探裂纹检查中严重依赖工作人员经验、测量结果准确性较差、效率较低等问题。通过多组发动机孔探图像的裂纹测量实验证明了所开发系统的正确有效性和普遍实用性。
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【作者单位】：南京航空航天大学民航学院;海军航空工程学院青岛校区;
【基金】：国家自然科学基金(No.61179057)
【分类号】：V263.6;TP391.41
【正文快照】： 1引言由于航空发动机燃烧室一直处于高温、高压、高转速的状态下工作,因此极易出现损伤。发动机常见的损伤主要有:裂纹、刻痕、压坑、撕裂、凹痕、烧伤、腐蚀、叶尖卷边[1]。这些裂纹若不能及早发现会在交变载荷等作用下不断扩展,引发灾难性断裂事故[2]。一些不易拆卸且检验可

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