航空发动机鲁棒PI控制频域设计
发布时间：2017-12-29 20:11
本文关键词：航空发动机鲁棒PI控制频域设计 出处：《燃气涡轮试验与研究》2016年04期 论文类型：期刊论文
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【摘要】：针对航空发动机高、低压转速和压比控制回路,研究中考虑执行机构动态的高阶开环传递函数,根据推广到时滞系统的棱边定理,采用频域方法设计有参数不确定性的非精确模型的鲁棒PI控制器;并利用不确定范围内的发动机非线性模型构成的棱边系统和不确定系统族,验证了鲁棒控制器作用下的系统性能。仿真结果表明,该频域设计方法能使闭环系统的性能指标和鲁棒性均达标。
[Abstract]:......
【作者单位】： 中航工业航空动力控制系统研究所;
【分类号】：V233.7
【正文快照】： 1引言工程中很难精确描述实际的控制系统,因此所得系统模型常常存在不确定因素。对于航空发动机,建模时的近似、发动机的非线性失真、发动机和执行机构个体间的差异等,都会为系统带来不确定性。此外,发动机性能衰减、元件老化、外部干扰和噪声、环境因素也会为系统带来不确定
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1 杨平;环境友好的高效航空发动机[J];全球科技经济w，
本文编号：1351694
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