超声速膨胀器变工况特性研究

发布时间：2017-12-30 05:35

  本文关键词：超声速膨胀器变工况特性研究　出处：《中国科技论文》2016年04期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：采用三维雷诺平均N-S方程和标准k-ε湍流模型,对超声速膨胀器变工况特性进行了数值研究。结果表明:进口绝对总压的上升,增加了泄漏流量,但削弱了泄漏涡强度,泄漏涡尺度变小,横向运动增强;转速的上升导致节距方向速度梯度减小,下端壁附近高速区向出口迁移,上端壁附近由泄漏流体导致的低速区影响范围缩小,斜激波向出口迁移,斜激波强度减弱,降低了泄漏和近壁面低能流体所导致的损失;进口绝对总压一定,转速越高,膨胀器膨胀比越大,等熵绝热效率越高,进口绝对总压较低(7倍标准大气压以下)将导致膨胀器膨胀比和等熵绝热效率显著降低,进口绝对总压每降低1个标准大气压,膨胀比最高降低4.1%,等熵绝热效率最高降低7.7%。
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【作者单位】： 大连海事大学轮机工程学院;上海海事大学商船学院;
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20132125120006) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132015024) 国家自然科学基金资助项目(51506020) 辽宁省高校创新团队支持计划资助项目(LT2015004)
【分类号】：V231
【正文快照】： 从系统的观点看,燃气轮机是以部件技术为基础的[1],先进的部件技术是获得高性能燃气轮机的必要前提。涡轮作为燃气轮机核心部件之一,受高温、高压、高负荷以及高转速作用,工作条件恶劣,流动情况复杂,其结构的优劣对燃气轮机整机将产生重大影响,因此,研制高性能涡轮是提高燃气，

本文编号：1353584