跨声压气机近失速流动特征的数值模拟研究

发布时间：2018-01-05 03:22

  本文关键词：跨声压气机近失速流动特征的数值模拟研究　出处：《推进技术》2016年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：为了研究跨声轴流压气机突尖型失速先兆的表现形式与演化规律,探索较为可行的先兆探测方法,对NASA Rotor 37转子近失速工况下的流场进行了三维全环非定常的数值模拟。数值模拟结果表明,在失速团产生之前的约2转时间内,存在一个失速扰动相对缓慢增长的阶段。更早时刻发生的流量持续下降是导致失速团最终形成前缘溢流出现的原因。使用不同的方法对前缘附近机匣处的静压数值探针信号进行处理,探索了各种方法的优缺点,并且发展了一种互相关分析方法,能够取得较好的扰动识别效果。
[Abstract]:In order to study the manifestation and evolution law of sudden tip stall precursor of transonic axial flow compressor, a more feasible method of detecting precursor is explored. The flow field of the NASA Rotor 37 rotor is simulated under the condition of near stall. The numerical simulation results show that the flow field of the NASA Rotor 37 rotor is about 2 revolutions before the stalling mass is produced. There is a phase of relatively slow growth of stall disturbance. The steady drop of flow occurred earlier is the cause of leading overflow. The hydrostatic pressure at the casing near the front edge is determined by different methods. The value probe signal is processed. The advantages and disadvantages of various methods are explored, and a cross-correlation analysis method is developed.
【作者单位】： 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室;先进航空发动机协同创新中心;
【分类号】：V231.3
【正文快照】： 1引言压缩部件的气动稳定性是航空发动机性能和结构完整性的关键问题。为了避免风扇/压气机出现气动失稳,需要为工作点留出足够的稳定裕度,而这往往会牺牲工作点的性能,这在当前的高负荷设计中尤为突出。为了解决此问题,一方面希望得到兼顾效率与稳定工作范围的气动设计方案,

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本文编号：1381356