装配件铜套内孔和端面铰削加工

发布时间：2018-01-12 23:26

本文关键词：装配件铜套内孔和端面铰削加工　出处：《机床与液压》2016年22期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：飞机起落架缓冲支柱大部分机构的动作是通过轴和孔联接实现的,其配合通常为间隙或过渡。零件基体上的衬套通常采用冷缩压套法安装,衬套材料尤以铜合金居多。介绍一种采用套式合金铰刀加工装配件铜套内孔及端面的手工铰削工艺,该工艺方法经济、高效,质量稳定,尤其适合批量加工。
[Abstract]:The action of most of the mechanism of the aircraft landing gear buffer prop is realized by the connection of shaft and hole, and the fit is usually clearance or transition. The bushing on the part matrix is usually installed by the cold shrink pressure sleeve method. The bushing material is mostly copper alloy. This paper introduces a kind of manual reaming process for the inner hole and end face of copper sleeve, which is economical, efficient and stable in quality, especially suitable for batch processing.
【作者单位】：中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司;
【分类号】：V261.22
【正文快照】： 飞机起落架装配件之间的配合要求一般是通过对组件铜套的铰削、镗削、珩磨等工艺来实现的。铰削一般在精加工后进行,主要是从已加工的孔壁去除0.1 mm以下的余量,用以获得精度要求较高的孔径以及较低的表面粗糙度,通常分为机铰和手铰,由于切削时刀具各韧带刀齿都参与切削,加工

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