硬物撞击发动机风扇叶片损伤规律研究

发布时间：2018-04-12 23:38

  本文选题：硬物 + 风扇叶片　； 参考：《计算机仿真》2016年11期

【摘要】：在发动机风扇叶片外物损伤研究中,为保证获得的叶片损伤数据正确可信,要求准确给定外物撞击风扇叶片的速度及位置坐标,外物吸入轨迹成为了研究的前提和难点问题。针对上述问题,利用计算流体动力学方法,建立了发动机风扇流场的仿真模型。对比研究3组不同初始条件下,硬物在发动机流场中的吸入轨迹,获得撞击在风扇叶片上的位置坐标和速度。仿真结果表明:尽管硬物在流场中的初始位置相差较多,但吸至进气道口时几乎已为相同位置,撞击到风扇叶片的位置都比较集中,大多集中在YOZ截面中心线下方靠近叶尖位置。仿真结果为航空发动机风扇叶片的损伤试验提供理论依据。
[Abstract]:In order to ensure the accuracy and reliability of the damage data, the velocity and position coordinates of the impingement fan blade must be given accurately, and the suction trajectory of the external object has become a prerequisite and difficult problem in the research of the outer material damage of the engine fan blade.In view of the above problems, the simulation model of engine fan flow field is established by using computational fluid dynamics (CFD) method.The suction trajectories of hard objects in the engine flow field under three groups of different initial conditions are compared and the position coordinates and velocities of the impingement on the fan blades are obtained.The simulation results show that although the initial position of the hard object in the flow field is quite different, it is almost in the same position at the inlet of the inlet, and the position of impingement on the fan blade is relatively concentrated.Most of them are located near the tip of YOZ section.The simulation results provide the theoretical basis for the damage test of the fan blade of aero-engine.
【作者单位】： 中国民航大学航空工程学院;
【分类号】：V232.4

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本文编号：1741968