一种多电航空发动机双定子动力磁浮轴承

发布时间：2018-08-03 13:18

【摘要】：为了消除摩擦阻力并简化系统结构,实现多电航空发动机轴承的磁浮运行,设计了一种具有独立转矩和悬浮力极的动力磁浮轴承。采用有限元法对转矩及悬浮力特性进行分析,结果表明该轴承可以产生独立可控的转矩和悬浮力。搭建了试验平台,试验结果证明:运行过程中转子能够稳定地悬浮于中心位置,且转矩和悬浮力可以自然解耦,实现可控的磁悬浮运行。
[Abstract]:In order to eliminate friction resistance and simplify the structure of the system and realize the maglev operation of multi-electric aeroengine bearings, a dynamic maglev bearing with independent torque and suspension force pole was designed. The characteristics of torque and suspension force are analyzed by finite element method. The results show that the bearing can produce independent and controllable torque and suspension force. The experimental results show that the rotor can be suspended steadily in the center and the torque and the levitation force can be decoupled naturally to realize the controllable maglev operation.
【作者单位】： 中国航空研究院新技术研究所;
【分类号】：V232

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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