民机起飞爬升梯度适航符合性数学仿真评估

发布时间：2019-03-12 21:09

【摘要】：民机起飞过程中沿起飞航迹各点的爬升梯度反映了飞机超越地面障碍达到安全飞行高度的能力。针对适航条款对于起飞程序和爬升性能的要求,提出了一种基于人机闭环数学仿真计算的单发停车起飞爬升梯度适航符合性评估方法。建立了飞机本体动力学模型、起落架运动模型和驾驶员操纵模型,提出了适航符合性评估指标,并设计了飞机单发停车起飞的仿真任务和驾驶员操纵程序。通过闭环数字飞行仿真完成了不同验证状态点的爬升梯度评估。该方法可应用于民机的概念方案设计,计算结果可为飞机起飞重量的确定与单发失效爬升性能的试飞验证等提供理论参考。
[Abstract]:The climb gradient of civil aircraft during take-off reflects the ability of the aircraft to reach a safe flight altitude beyond the ground obstacle. In order to meet the requirements of the airworthiness clause for take-off procedure and climbing performance, a method for evaluating the seaworthiness of climb gradient of single stop take-off based on man-machine closed-loop mathematical simulation is presented in this paper. The aircraft body dynamics model, landing gear motion model and pilot control model are established, and the evaluation index of airworthiness compliance is proposed. The simulation task and pilot control program for aircraft single stop and take-off are designed. The climbing gradient of different verification states is evaluated by closed-loop digital flight simulation. The method can be applied to the conceptual design of civil aircraft, and the calculated results can provide theoretical reference for the determination of aircraft take-off weight and flight test verification of single failure climbing performance.
【作者单位】： 北京航空航天大学大型飞机高级人才培训班;北京航空航天大学航空科学与工程学院;
【基金】：国家“863”计划(2014AA110501)~~
【分类号】：V212.13

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

相关期刊论文 前2条

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本文编号：2439156