空域扇区安全评估关键风险要素分析方法研究

发布时间：2020-09-21 20:16

　　 民航业的快速发展,空中交通流量持续增加,但我国可使用空域资源有限,使得飞行冲突对空域扇区运行安全的影响日益凸显。根据安全管理体系的要求,空域扇区发生变化时,必须进行安全评估。针对已经存在的风险要素,现有的危险分析方法包括事故树分析、Reason模型等主要通过线性推理,故障原因查找过程与经验有关,对系统风险要素及系统组件之间的交互影响考虑不足。基于此,论文利用系统理论过程分析方法对空域扇区安全进行评估,构建空域扇区安全控制结构图,分析空域扇区运行过程中潜在的不安全控制行为(速度调整、高度调整以及航向调整),运用评价矩阵方法,通过专家评分为风险要素进行优先顺序排序。引入时态逻辑表达式,将安全约束转换成逻辑表达式,并运用STPA-verifier软件验证系统的安全性。以空域扇区中部分与管制员相关的不安全事件为研究对象,运用python编写LDA模型代码,通过样本学习训练空域扇区不安全事件LDA风险要素模型,得到样本主题及关键词,利用测试样本测试模型的准确性。在样本分析结果基础上,绘制安全风险要素桑基图,直观展示主题风险要素分布规律。通过与STPA分析结果对比发现,就空域扇区运行过程中管制员不安全控制行为相关风险要素,两种方法分析结果基本一致。通过STPA与LDA方法分别分析案例事件报告中潜在的不安全行为,找出报告中关键风险要素,为安全管理者提供决策支持。以历史数据为基础,研究系统中的关键风险要素,对未来民航不安全事件的智能化分析具有一定的参考意义。
【学位单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：V355

【参考文献】

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本文编号：2823943