直升机着舰过程中的驾驶员操纵特性研究

发布时间：2020-12-19 20:08

　　舰载直升机起降于狭小的飞行甲板,且起降过程中会受到舰船运动、海面风速、舰艉空气流场等因素的影响,容易造成飞行事故。本文首先对舰艉空气流场开展CFD仿真计算,然后基于CFD计算结果开展机舰动态配合仿真研究。舰船在海面航行所产生的舰艉空气流场属于湍流,其流动特征极其复杂。气流流经舰船上层建筑和机库后在甲板上方形成了复杂的涡流区,其中包括从天线、烟囱、武器系统以及雷达阵列等结构拖出的小尺度湍流,这些流动特征显示舰艉空气流场是一个非定常、非线性、强紊流的复杂流动。本文基于CFD仿真技术,对简单护卫舰模型SFS2舰艉流场进行了全尺寸的仿真计算,其中,CFD仿真使用双精度压力基求解器、RNG6)–ε湍流模型、PISO算法,分别计算得到了不同来流风向角下的舰艉空气流场,并对各个风向角下的舰艉空气流场进行了分析,将非定常舰艉空气流场进行插值和转换以便进行机舰动态配合研究。在完成CFD计算之后,基于直升机飞行动力学仿真软件FLIGHTLAB建立了某样例直升机飞行动力学模型,该模型包括旋翼模型、尾桨模型、机身模型和舰船模型,并与试飞数据进行了对比。最后以直升机在舰艉空气流场内开展机舰动态配合研究,初步分析... 

【文章来源】：南京航空航天大学江苏省 211工程院校

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

世界典型舰载直升机机型[4]

SFS2几何模型

SFS2网格生成

【参考文献】：
期刊论文
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[2]机库门开合对舰载直升机着舰域流场的影响研究[J]. 黄斌,徐国华,史勇杰.  南京航空航天大学学报. 2015(02)
[3]某型舰载直升机着舰风限图的计算[J]. 章晓冬,侯志强,胡国才,刘志鹏.  四川兵工学报. 2012(10)
[4]舰船舰面空气流场的CFD数值模拟探讨[J]. 曲飞,陆超,姜治芳,王涛.  中国舰船研究. 2009(05)
[5]不同工况条件对舰船舰面空气流场的影响[J]. 陆超,姜治芳,王涛.  舰船科学技术. 2009(09)
[6]世界舰载直升机的现状与发展[J]. 崔翰明,许建华,曾庆吉,孙虎.  直升机技术. 2009(02)
[7]舰船空气尾流场对直升机着舰的影响研究[J]. 赵维义,王占勇.  海军航空工程学院学报. 2007(04)
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[9]舰船飞行甲板真实流场特性试验研究[J]. 顾蕴松,明晓.  航空学报. 2001(06)
[10]舰载直升机着舰模拟技术研究[J]. 茅坪,吴文晓,卢惠民,丁浩,金小明.  直升机技术. 2001(01)

硕士论文
[1]舰艉空气流场及舰—机动态配合仿真技术研究[D]. 胡涛.南京航空航天大学 2016



本文编号：2926500