飞机地面电动滑行系统性能研究
发布时间：2021-01-17 21:27
飞机地面电动滑行系统是“多电飞机”面向新一代飞机地面推动滑行系统的一项创新应用。在应用过程中能有效减少飞机燃油消耗、尾气排放、噪音污染,以及缩短滑行时间,因而受到各大航空公司的推崇。本文以飞机地面电动滑行系统为研究对象,首先对飞机电动滑行实现方式进行分类,对比分析不同系统的优劣及适用机型;基于飞机地面电动滑行系统工作原理和数学模型,提出了飞机主起落架上电动机轮传动方案,分析并计算系统动力性能参数。其次,依据系统设计要求,在主起落架结构基础上,对电动机轮和行星轮减速器机构进行初步设计,建立了电动机轮传动机构模型。再次,针对飞机地面电动滑行系统中电机的同步控制问题,先分析单侧主起落架上永磁同步电机调速系统控制,并建立了矢量控制模型;然后再介绍双侧电机同步控制策略的设计实现方法,并基于模糊控制算法建立双侧电机的同步控制仿真模型,从而对两电机同步转速偏差进行分析,结果表明控制方法有效。最后,为了验证系统设计方案,在电动机轮传动机构动力学模型基础上,利用MATLAB/SIMULINK工具,建立飞机地面电动滑行系统仿真模型。以转矩作为系统输入,对飞机地面电动滑行速度、电机及机轮转矩进行分析,仿真结...
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
飞机出入港滑行过程
中国民航大学硕士学位论文年间，按照飞机的自主滑行方式，国际上通用的主要有两类地（非机载）系统rd 系统是通过使用飞机自身以外的牵引系统，借助先进的牵滑行。其中比较典型的有以下几种：混合电动牵引车是由以色列航空，德国汉莎航空，以及空客一代飞机牵引车，如图 1-2 所示，其主要应用于窄体或宽体专门的抱轮机构夹持飞机前轮，地面人员将 TaxiBot 与飞机对通过操纵前机轮就可以驾驶在地面的 TaxiBot，从而牵引飞完成牵引过程[7]。汉莎和 Kalmar MotorAB 公司生产的 Elechlepper”，如图 1-3，是一款全电动拖车，主要应用于机库维]。
TaxiBot 混合电动牵引车是由以色列航空，德国汉莎航空，以及空客和波音等公司联合研制的新一代飞机牵引车，如图 1-2 所示，其主要应用于窄体或宽体商业飞机。在TaxiBot 上有专门的抱轮机构夹持飞机前轮，地面人员将 TaxiBot 与飞机对接，飞行员可以在驾驶舱里通过操纵前机轮就可以驾驶在地面的 TaxiBot，从而牵引飞机到停机坪，能以较小空间完成牵引过程[7]。汉莎和 Kalmar MotorAB 公司生产的 Electric Schlepper，也称作“eSchlepper”，如图 1-3，是一款全电动拖车，主要应用于机库维修过程，还处于研发阶段[8]。图 1-2 TaxiBot 混合电动牵引车
【参考文献】：
期刊论文
[1]Green Aircraft Taxiing Strategy Based on Multi-scenario Joint Optimization[J]. Wan Lili,Hu Minghua,Tian Yong,Ye Bojia. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics. 2016(02)
[2]飞机动力机轮动力性能测试加载方法[J]. 王丰超,陶建峰,覃程锦,贡亮,刘成良. 测控技术. 2015(09)
[3]电动车用PMSM的快速转矩电流响应控制方法[J]. 王珏,黄守道,高剑,李源源,胡敬伟. 微特电机. 2015(01)
[4]变摩擦负载下双电机同步控制系统设计与实验[J]. 许宏,李乐宝,张怡,王凌. 中国机械工程. 2011(24)
[5]飞机电滑行系统的功率需求分析[J]. 冯永胜. 科技资讯. 2011(27)
[6]两轮独立驱动电动车的转矩协调控制[J]. 许鹏,曹秉刚,曹建波,郭桂芳. 西安交通大学学报. 2009(07)
[7]双电机独立驱动电动车辆电子差速控制[J]. 谭国俊,钱苗旺,赵忠祥,赵忆. 微特电机. 2009(06)
[8]双电机同步控制系统的设计与仿真[J]. 杨晨娜,张怡. 工业控制计算机. 2009(01)
[9]基于Matlab的永磁同步电机矢量控制系统仿真研究[J]. 龚云飞,富历新. 微电机. 2007(02)
[10]基于模糊自整定PID的电动汽车驱动控制系统的研究[J]. 李军伟. 制造业自动化. 2005(11)
硕士论文
[1]双侧电机驱动车辆控制系统设计[D]. 王珏.湖南大学 2013
[2]飞机全电式前轮转弯系统设计与分析[D]. 聂青.南京航空航天大学 2012
[3]基于永磁同步电机的多电机同步控制系统的研究[D]. 范志龙.湖南大学 2012
[4]贴片机双电机同步控制系统设计与实现[D]. 王建锋.哈尔滨工业大学 2011
[5]双电机后轮驱动汽车及电子差速系统的研究[D]. 徐寅.华南理工大学 2011
[6]电动汽车用永磁同步电机驱动系统的研究与实现[D]. 曾智波.湖南大学 2011
[7]电驱动三轮车辆电子差速控制方法研究[D]. 赵智辉.重庆大学 2010
[8]纯电动汽车控制系统[D]. 张希明.浙江大学 2008
[9]基于模糊PID补偿器的多电机同步控制策略研究[D]. 王国亮.东北大学 2006
[10]永磁同步电机的矢量控制系统[D]. 汤新舟.浙江大学 2005
本文编号：2983622
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
飞机出入港滑行过程
中国民航大学硕士学位论文年间，按照飞机的自主滑行方式，国际上通用的主要有两类地（非机载）系统rd 系统是通过使用飞机自身以外的牵引系统，借助先进的牵滑行。其中比较典型的有以下几种：混合电动牵引车是由以色列航空，德国汉莎航空，以及空客一代飞机牵引车，如图 1-2 所示，其主要应用于窄体或宽体专门的抱轮机构夹持飞机前轮，地面人员将 TaxiBot 与飞机对通过操纵前机轮就可以驾驶在地面的 TaxiBot，从而牵引飞完成牵引过程[7]。汉莎和 Kalmar MotorAB 公司生产的 Elechlepper”，如图 1-3，是一款全电动拖车，主要应用于机库维]。
TaxiBot 混合电动牵引车是由以色列航空，德国汉莎航空，以及空客和波音等公司联合研制的新一代飞机牵引车，如图 1-2 所示，其主要应用于窄体或宽体商业飞机。在TaxiBot 上有专门的抱轮机构夹持飞机前轮，地面人员将 TaxiBot 与飞机对接，飞行员可以在驾驶舱里通过操纵前机轮就可以驾驶在地面的 TaxiBot，从而牵引飞机到停机坪，能以较小空间完成牵引过程[7]。汉莎和 Kalmar MotorAB 公司生产的 Electric Schlepper，也称作“eSchlepper”，如图 1-3，是一款全电动拖车，主要应用于机库维修过程，还处于研发阶段[8]。图 1-2 TaxiBot 混合电动牵引车
【参考文献】：
期刊论文
[1]Green Aircraft Taxiing Strategy Based on Multi-scenario Joint Optimization[J]. Wan Lili,Hu Minghua,Tian Yong,Ye Bojia. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics. 2016(02)
[2]飞机动力机轮动力性能测试加载方法[J]. 王丰超,陶建峰,覃程锦,贡亮,刘成良. 测控技术. 2015(09)
[3]电动车用PMSM的快速转矩电流响应控制方法[J]. 王珏,黄守道,高剑,李源源,胡敬伟. 微特电机. 2015(01)
[4]变摩擦负载下双电机同步控制系统设计与实验[J]. 许宏,李乐宝,张怡,王凌. 中国机械工程. 2011(24)
[5]飞机电滑行系统的功率需求分析[J]. 冯永胜. 科技资讯. 2011(27)
[6]两轮独立驱动电动车的转矩协调控制[J]. 许鹏,曹秉刚,曹建波,郭桂芳. 西安交通大学学报. 2009(07)
[7]双电机独立驱动电动车辆电子差速控制[J]. 谭国俊,钱苗旺,赵忠祥,赵忆. 微特电机. 2009(06)
[8]双电机同步控制系统的设计与仿真[J]. 杨晨娜,张怡. 工业控制计算机. 2009(01)
[9]基于Matlab的永磁同步电机矢量控制系统仿真研究[J]. 龚云飞,富历新. 微电机. 2007(02)
[10]基于模糊自整定PID的电动汽车驱动控制系统的研究[J]. 李军伟. 制造业自动化. 2005(11)
硕士论文
[1]双侧电机驱动车辆控制系统设计[D]. 王珏.湖南大学 2013
[2]飞机全电式前轮转弯系统设计与分析[D]. 聂青.南京航空航天大学 2012
[3]基于永磁同步电机的多电机同步控制系统的研究[D]. 范志龙.湖南大学 2012
[4]贴片机双电机同步控制系统设计与实现[D]. 王建锋.哈尔滨工业大学 2011
[5]双电机后轮驱动汽车及电子差速系统的研究[D]. 徐寅.华南理工大学 2011
[6]电动汽车用永磁同步电机驱动系统的研究与实现[D]. 曾智波.湖南大学 2011
[7]电驱动三轮车辆电子差速控制方法研究[D]. 赵智辉.重庆大学 2010
[8]纯电动汽车控制系统[D]. 张希明.浙江大学 2008
[9]基于模糊PID补偿器的多电机同步控制策略研究[D]. 王国亮.东北大学 2006
[10]永磁同步电机的矢量控制系统[D]. 汤新舟.浙江大学 2005
本文编号：2983622
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