航空工程创新人才“学-赛-研-创”培养模式的探究与实践——以厦门大学航空航天学院为例
发布时间：2021-04-10 13:30
随着科技的发展和国家战略需求的改变,我国航空航天、先进制造、人工智能等高端制造领域的创新人才培养面临着新的挑战和变革。高校教学和人才培养的核心工作是对学生创新实践能力的培养,创新实践型人才培养的重要途径有工程教学、学业竞赛、科研项目,以及创新项目等。本文以厦门大学航空工程学科实践教学改革为例,阐述航空工程创新人才"学-赛-研-创"培养模式的做法与成果,以探寻高校建立符合时代发展需求的航空航天人才培养模式。
【文章来源】：高等教育研究学报. 2020,43(02)
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
图1 双一流高校航空航天专业办学趋势
厦门大学航空工程借鉴麻省理工学院的“5-4-3-1”创新教学体系办学思路,梳理了服务于创新能力建设的“学-赛-研-创”特色课程体系[14-16],建立了宽广兼备的五层教学体系,构造了以通识课程、拓展课程、选修课程、专业课程、研究课程为支撑的全面框架,针对知识融合的科技发展趋势设置课程,既保证其宽度又强调其深度。同时,建立完善创新教育体系的四种结合手段。在课程实施上,学分与学年制结合;在教学方式上,理论与实践结合;在教学理念上,科研与教学结合;在教学生态建设上,创新与创业结合。经过多年的探索与发展,以创新驱动的教学体系拓展出大量特色课程,并取得良好教学效果(如图2所示)。特色课程强调以理论和实践操作相结合,课程训练内容必须具备三个特点:100%工程实践、创新且足够开放。一些航空特色实践课程主要有多旋翼无人机实践课、航模制作课、无人机编程课程、飞行仿真实验、实验流体力学、CAD/CAM设计等。例如,多旋翼无人机实践课中,学生自主完成飞行器的设计、搭建、实验以及试飞活动,最终按照自己的方式完成创新目标。学生通过实践过程、效果和结果对比互相启发,老师仅做简单的技术引导。大量开放性的实践训练,使学生系统掌握了飞行器设计、自动控制原理、空气动力学、飞行控制、航空仪表、单片机原理、导航与制导等知识的理论和具体应用。同时,建立了一套涵盖飞行器气动、结构、控制和动力的系统性思维,激发了学生工程实践的兴趣和创新创业的信心。该课程自开课后,连续四届受到广大师生的响应和好评。
【参考文献】：
期刊论文
[1]麻省理工学院创新型人才的培养模式与启示[J]. 董一巍,殷春平,李效基,尤延铖,YANG Jun. 高等教育研究学报. 2018(01)
[2]航空航天学科创新型人才培养教育课程体系对比研究[J]. 杜作娟,王春齐,岳建岭,唐秀之,黄小忠,方秋莲. 文化创新比较研究. 2018(07)
[3]航空类高校工程管理专业创新创业人才培养模式研究——基于产学研结合视角[J]. 严景宁. 价值工程. 2017(32)
[4]航空院校科技创新能力结构差异探究[J]. 李莉,黄蕾. 产业与科技论坛. 2016(21)
[5]航空电气专业大学生创新创业教育课程体系研究与实施[J]. 孙兆荣,何永勃. 教育现代化. 2015(17)
[6]科技创新活动对大学生创新能力培养的实践探索——以南昌航空大学信息工程学院为例[J]. 徐超,杨词慧,张文仙. 宿州教育学院学报. 2015(01)
[7]兴趣引导、平台支撑与项目牵引——沈阳航空航天大学创新人才培养模式[J]. 杨凤田,吴宏元. 高等工程教育研究. 2014(01)
[8]创新与创业型人才培养的探索与实践——以南昌航空大学为例[J]. 王丽明,黄士安. 南昌航空大学学报(社会科学版). 2013(02)
[9]大学生科技创新团队“三位一体”模式激励机制的探索——以南昌航空大学为例[J]. 陈薇娜,陈乐平,熊祝伟,洪书生,万宝方. 企业导报. 2012(24)
[10]坚持创新驱动 促进人才培养质量提升——南京航空航天大学本科教学改革的实践成效及人才培养思路[J]. 吴庆宪. 南京航空航天大学学报(社会科学版). 2012(03)
本文编号：3129722
【文章来源】：高等教育研究学报. 2020,43(02)
【文章页数】：7 页
【部分图文】：
图1 双一流高校航空航天专业办学趋势
厦门大学航空工程借鉴麻省理工学院的“5-4-3-1”创新教学体系办学思路,梳理了服务于创新能力建设的“学-赛-研-创”特色课程体系[14-16],建立了宽广兼备的五层教学体系,构造了以通识课程、拓展课程、选修课程、专业课程、研究课程为支撑的全面框架,针对知识融合的科技发展趋势设置课程,既保证其宽度又强调其深度。同时,建立完善创新教育体系的四种结合手段。在课程实施上,学分与学年制结合;在教学方式上,理论与实践结合;在教学理念上,科研与教学结合;在教学生态建设上,创新与创业结合。经过多年的探索与发展,以创新驱动的教学体系拓展出大量特色课程,并取得良好教学效果(如图2所示)。特色课程强调以理论和实践操作相结合,课程训练内容必须具备三个特点:100%工程实践、创新且足够开放。一些航空特色实践课程主要有多旋翼无人机实践课、航模制作课、无人机编程课程、飞行仿真实验、实验流体力学、CAD/CAM设计等。例如,多旋翼无人机实践课中,学生自主完成飞行器的设计、搭建、实验以及试飞活动,最终按照自己的方式完成创新目标。学生通过实践过程、效果和结果对比互相启发,老师仅做简单的技术引导。大量开放性的实践训练,使学生系统掌握了飞行器设计、自动控制原理、空气动力学、飞行控制、航空仪表、单片机原理、导航与制导等知识的理论和具体应用。同时,建立了一套涵盖飞行器气动、结构、控制和动力的系统性思维,激发了学生工程实践的兴趣和创新创业的信心。该课程自开课后,连续四届受到广大师生的响应和好评。
【参考文献】：
期刊论文
[1]麻省理工学院创新型人才的培养模式与启示[J]. 董一巍,殷春平,李效基,尤延铖,YANG Jun. 高等教育研究学报. 2018(01)
[2]航空航天学科创新型人才培养教育课程体系对比研究[J]. 杜作娟,王春齐,岳建岭,唐秀之,黄小忠,方秋莲. 文化创新比较研究. 2018(07)
[3]航空类高校工程管理专业创新创业人才培养模式研究——基于产学研结合视角[J]. 严景宁. 价值工程. 2017(32)
[4]航空院校科技创新能力结构差异探究[J]. 李莉,黄蕾. 产业与科技论坛. 2016(21)
[5]航空电气专业大学生创新创业教育课程体系研究与实施[J]. 孙兆荣,何永勃. 教育现代化. 2015(17)
[6]科技创新活动对大学生创新能力培养的实践探索——以南昌航空大学信息工程学院为例[J]. 徐超,杨词慧,张文仙. 宿州教育学院学报. 2015(01)
[7]兴趣引导、平台支撑与项目牵引——沈阳航空航天大学创新人才培养模式[J]. 杨凤田,吴宏元. 高等工程教育研究. 2014(01)
[8]创新与创业型人才培养的探索与实践——以南昌航空大学为例[J]. 王丽明,黄士安. 南昌航空大学学报(社会科学版). 2013(02)
[9]大学生科技创新团队“三位一体”模式激励机制的探索——以南昌航空大学为例[J]. 陈薇娜,陈乐平,熊祝伟,洪书生,万宝方. 企业导报. 2012(24)
[10]坚持创新驱动 促进人才培养质量提升——南京航空航天大学本科教学改革的实践成效及人才培养思路[J]. 吴庆宪. 南京航空航天大学学报(社会科学版). 2012(03)
本文编号：3129722
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