一种飞行器防热系统试验方法
发布时间:2021-04-10 13:48
防热护系统是保证飞行器舱内温度的主要手段之一。提出TPS表面同时施加温度和力载荷方法,探讨了先施加力载荷之后再施加热载荷的合理性,给出了试验过程中边界条件的具体操作过程,试验结果可为工程技术人员提供借鉴。
【文章来源】:科技创新与应用. 2020,(24)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
试验件加热面
试验件结构示意图
先力后热方案为先加载力载荷,当力载荷达到一定条件并保持后,再加载热载荷,其力热载荷匹配曲线见图4。此方案的测试重点为TPS单元在不同温度条件下的承载性能的变化,通过此方案可以获得完整的温度-位移变化曲线,较为适用于材料力学性能对温度变化敏感的试验件;但此方案与试验模拟的载荷变化历程相差较大,对于试验件的考核偏严酷,试验数据无法直接应用于飞行器防隔热性能的评估。图4 先力后热方案力热载荷匹配曲线
本文编号:3129748
【文章来源】:科技创新与应用. 2020,(24)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
试验件加热面
试验件结构示意图
先力后热方案为先加载力载荷,当力载荷达到一定条件并保持后,再加载热载荷,其力热载荷匹配曲线见图4。此方案的测试重点为TPS单元在不同温度条件下的承载性能的变化,通过此方案可以获得完整的温度-位移变化曲线,较为适用于材料力学性能对温度变化敏感的试验件;但此方案与试验模拟的载荷变化历程相差较大,对于试验件的考核偏严酷,试验数据无法直接应用于飞行器防隔热性能的评估。图4 先力后热方案力热载荷匹配曲线
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