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航空故障电弧的试验装置及诊断技术研究

发布时间:2021-04-15 07:52
  近年来,随着航空技术的迅速发展,飞机用电设备不断增多,配电系统用电量猛增,对航空电力系统要求也更高,其安全问题受到了更高的关注和重视。航空电缆复杂的工作环境加速了它的老化,振动、高温、线缆老化、连接松动等因素容易引发航空故障电弧。故障电弧能量高,危害大,它是引发飞机电气火灾的主要原因,严重影响着飞机的安全稳定运行,而现有的保护器件不对其起保护作用。因此,对航空故障电弧进行研究具有重要意义。本文首先针对航空故障电弧研究中电弧信号采集繁琐的问题,设计了一种基于Lab VIEW与DSP的航空故障电弧试验装置。通过LabVIEW虚拟按键控制电弧发生装置触头移动,引发电弧;利用串行通信将采集的数据传送至LabVIEW上位机进行实时显示与存储。新设计的试验平台实现了故障电弧触发的自动控制与电弧特性的准确采集,简化了数据采集过程,具有良好的实用性与人性化设计。随后根据UL1699-2011 AFCI标准,搭建了航空故障电弧试验平台,并利用新研制的试验平台模拟产生航空故障电弧,采集了大量400Hz航空故障电弧试验数据,建立了基于新试验平台的航空故障电弧诊断数据库。分析了典型纯阻性负载和不同负载以及阻性... 

【文章来源】:大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:62 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
1. 绪论
    1.1 课题背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外对故障电弧的研究
        1.2.2 国内对故障电弧的研究
    1.3 故障电弧理论
    1.4 本文主要工作
2. 航空故障电弧发生装置研制
    2.1 系统总体设计
    2.2 下位机控制系统设计
        2.2.1 主控芯片的选取以及其外围电路设计
        2.2.2 信号调理电路
        2.2.3 软件设计
    2.3 LabVIEW上位机设计
        2.3.1 LabVIEW简介
        2.3.2 上位机总体设计
        2.3.3 上位机登录界面设计
        2.3.4 控制按键编码
        2.3.5 数据显示与存储
    2.4 本章小结
3. 航空故障电弧试验
    3.1 航空故障电弧试验平台
    3.2 典型航空故障电弧波形分析
    3.3 不同类型航空故障电弧分析
        3.3.1 与示波器波形对比
        3.3.2 不同负载类型故障电弧
        3.3.3 不同采样率故障电弧
    3.4 本章小结
4. 基于提升小波熵和多特征融合的航空故障电弧特征提取
    4.1 提升小波变换算法
    4.2 能量熵理论
    4.3 提升方案选取
    4.4 航空故障电弧特征提取
    4.5 本章小结
5. 基于ELM的航空故障电弧诊断
    5.1 极限学习机简介
    5.2 航空故障电弧诊断识别
        5.2.1 单一负载的航空故障电弧诊断
        5.2.2 未知负载的航空故障电弧诊断
    5.3 不同分类机结果比较
    5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢



本文编号:3138938

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