起落架外筒加工动力学仿真软件模块开发及实验验证
发布时间：2021-06-24 12:47
在起落架外筒的加工过程中需要用到车铣、平面铣和型腔铣加工工序,且材料一般采用超高强度钢。对其进行加工时容易出现刀具和机床负载过大以及颤振现象;为了给工艺设计人员提供可靠的参数选取依据,以UG9.0和visual studio 2012为平台,在UG/NX已经生成加工工序的基础上开发一款加工动力学仿真软件模块,本软件模块主要对铣削加工过程中刀具所受的切削力和铣削加工稳定域边界进行预测。软件模块设计和关键技术研究。进行软件功能分析,根据软件需求设计软件模块总体结构、各功能模块操作入口和总体操作流。对软件模块所用的通用技术进行研究,包括开发环境变量设置、Block UI Styler对话框设计工具、仿真结果显示界面开发、切削力系数库和模态参数库模块开发、加工刀轨生成、变切触区域轴向和径向切深获取等技术。切削力仿真软件模块开发及验证。针对平面、型腔等在加工过程中刀具轴线矢量不变的加工特征,使用固定轴铣削力模型,在UG的CAM环境中,开发单一点切削力预测软件模块用于对某一刀位点处的切削力进行预测,开发连续刀路切削力预测软件模块用于对一条刀路或者连续的多条刀路进行切削力预测。针对圆柱面加工特征,使...
【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
软件模块总体结构图
华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文真软件模块，在第 3.2 节开发正交车铣切削力仿真软件模块，在第 4.1 节开发加工定性仿真软件模块，在第 4.2 节开发正交车铣加工稳定性仿真软件模块，在第 4.3开发快速的稳定性仿真软件模块。对于软件的执行入口，在 UG 的主菜单栏的“帮助”菜单项右侧，使用菜单脚本enuscript 语言添加“动力学仿真”菜单项，并在该菜单项中添加软件七大模块的执按钮作为子菜单，通过单击该按钮即可进入相应的仿真模块，如图 2-2 所示。
cript 语言添加“动力学仿真”菜单项，并在该菜单项中添加软件七大模块的作为子菜单，通过单击该按钮即可进入相应的仿真模块，如图 2-2 所示。图 2-2 软件仿真模块入口软件模块总体功能的基础上，设计软件模块的总体的操作流，如图 2-3 所的七款软件模块均具有新建仿真任务、CAM 环境检查、仿真参数设置、仿、仿真结果显示、仿真结果保存、报错处理等操作功能。新增菜单项
【参考文献】：
期刊论文
[1]起落架用A-100钢热处理力学性能质量控制研究[J]. 贺亚勇,赵勇. 新技术新工艺. 2016(06)
[2]整体叶轮车铣复合加工工艺多目标优化[J]. 杨冰,蔡安江,陈亮. 机械设计与制造. 2015(05)
[3]大型飞机复杂回转件的车铣复合加工[J]. 王细洋,朱志坤. 航空制造技术. 2015(Z1)
[4]基于UG二次开发的特征数控加工技术[J]. 刘红军,伞雷,纪俐,张爱国,闫守成. 机械工程师. 2014(10)
[5]飞机起落架用300M超高强钢发展及研究现状[J]. 张慧萍,王崇勋,杜煦. 哈尔滨理工大学学报. 2011(06)
[6]基于UG二次开发的数控刀具管理与选取系统[J]. 郑鹏,刘尧. 机械设计与制造. 2010(11)
[7]车铣复合加工的关键技术与应用前景[J]. 吴宝海,严亚南,罗明,张定华. 航空制造技术. 2010(19)
[8]基于MFC与UG/Open数据库系统的研究应用[J]. 范孝良,王川. 机械工程师. 2010(08)
[9]圆角铣削颤振稳定域建模与仿真研究[J]. 李忠群,刘强. 机械工程学报. 2010(07)
[10]浅谈飞机起落架外筒零件的数控加工[J]. 刘达有. 科技资讯. 2009(33)
博士论文
[1]铣削动力学—稳定性分析方法与应用[D]. 丁烨.上海交通大学 2011
[2]基于ACIS 几何平台的CAD/CAM软件开发关键技术研究[D]. 安鲁陵.南京航空航天大学 2001
硕士论文
[1]起落架外筒型腔加工轨迹优化及软件开发[D]. 江兰兰.华中科技大学 2016
[2]基于UG NX的车铣复合机床后置处理的研究[D]. 吴新龙.苏州大学 2015
[3]基于车铣复合的起落架类零件加工工艺研究[D]. 王伟.西安工业大学 2015
[4]车削颤振稳定性预测系统软件研究[D]. 虢庆祥.东北大学 2014
[5]基于UG的航空发动机典型零件切削数据系统的开发[D]. 马鸿龙.山东大学 2014
[6]复杂齿面的通用五轴数控机床加工技术研究[D]. 岳桂勋.郑州大学 2012
[7]正交车铣切削力的研究[D]. 杜敏.沈阳理工大学 2012
[8]基于车铣技术凸轮轴加工工艺的研究[D]. 谷丰.东北大学 2011
[9]基于UG二次开发的自由曲面高效刀具路径方法研究[D]. 冯俊然.华中科技大学 2011
[10]基于UG二次开发的数控加工刀具轨迹生成系统的研究[D]. 杨志强.沈阳工业大学 2007
本文编号：3247126
【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
软件模块总体结构图
华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文真软件模块，在第 3.2 节开发正交车铣切削力仿真软件模块，在第 4.1 节开发加工定性仿真软件模块，在第 4.2 节开发正交车铣加工稳定性仿真软件模块，在第 4.3开发快速的稳定性仿真软件模块。对于软件的执行入口，在 UG 的主菜单栏的“帮助”菜单项右侧，使用菜单脚本enuscript 语言添加“动力学仿真”菜单项，并在该菜单项中添加软件七大模块的执按钮作为子菜单，通过单击该按钮即可进入相应的仿真模块，如图 2-2 所示。
cript 语言添加“动力学仿真”菜单项，并在该菜单项中添加软件七大模块的作为子菜单，通过单击该按钮即可进入相应的仿真模块，如图 2-2 所示。图 2-2 软件仿真模块入口软件模块总体功能的基础上，设计软件模块的总体的操作流，如图 2-3 所的七款软件模块均具有新建仿真任务、CAM 环境检查、仿真参数设置、仿、仿真结果显示、仿真结果保存、报错处理等操作功能。新增菜单项
【参考文献】：
期刊论文
[1]起落架用A-100钢热处理力学性能质量控制研究[J]. 贺亚勇,赵勇. 新技术新工艺. 2016(06)
[2]整体叶轮车铣复合加工工艺多目标优化[J]. 杨冰,蔡安江,陈亮. 机械设计与制造. 2015(05)
[3]大型飞机复杂回转件的车铣复合加工[J]. 王细洋,朱志坤. 航空制造技术. 2015(Z1)
[4]基于UG二次开发的特征数控加工技术[J]. 刘红军,伞雷,纪俐,张爱国,闫守成. 机械工程师. 2014(10)
[5]飞机起落架用300M超高强钢发展及研究现状[J]. 张慧萍,王崇勋,杜煦. 哈尔滨理工大学学报. 2011(06)
[6]基于UG二次开发的数控刀具管理与选取系统[J]. 郑鹏,刘尧. 机械设计与制造. 2010(11)
[7]车铣复合加工的关键技术与应用前景[J]. 吴宝海,严亚南,罗明,张定华. 航空制造技术. 2010(19)
[8]基于MFC与UG/Open数据库系统的研究应用[J]. 范孝良,王川. 机械工程师. 2010(08)
[9]圆角铣削颤振稳定域建模与仿真研究[J]. 李忠群,刘强. 机械工程学报. 2010(07)
[10]浅谈飞机起落架外筒零件的数控加工[J]. 刘达有. 科技资讯. 2009(33)
博士论文
[1]铣削动力学—稳定性分析方法与应用[D]. 丁烨.上海交通大学 2011
[2]基于ACIS 几何平台的CAD/CAM软件开发关键技术研究[D]. 安鲁陵.南京航空航天大学 2001
硕士论文
[1]起落架外筒型腔加工轨迹优化及软件开发[D]. 江兰兰.华中科技大学 2016
[2]基于UG NX的车铣复合机床后置处理的研究[D]. 吴新龙.苏州大学 2015
[3]基于车铣复合的起落架类零件加工工艺研究[D]. 王伟.西安工业大学 2015
[4]车削颤振稳定性预测系统软件研究[D]. 虢庆祥.东北大学 2014
[5]基于UG的航空发动机典型零件切削数据系统的开发[D]. 马鸿龙.山东大学 2014
[6]复杂齿面的通用五轴数控机床加工技术研究[D]. 岳桂勋.郑州大学 2012
[7]正交车铣切削力的研究[D]. 杜敏.沈阳理工大学 2012
[8]基于车铣技术凸轮轴加工工艺的研究[D]. 谷丰.东北大学 2011
[9]基于UG二次开发的自由曲面高效刀具路径方法研究[D]. 冯俊然.华中科技大学 2011
[10]基于UG二次开发的数控加工刀具轨迹生成系统的研究[D]. 杨志强.沈阳工业大学 2007
本文编号：3247126
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/hangkongsky/3247126.html
