Z市通用航空产业发展的政府推动研究
发布时间:2021-06-24 14:20
通用航空产业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器的研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。Z市大力发展通用航空产业,有利于强化Z市全国综合立体交通枢纽地位,加快国家中心城市建设;有利于促进产业转型升级,提升中原经济区的辐射带动能力。但与其他通用航空发展比较成熟的城市相比,Z市通用航空产业的发展才刚刚起步。在起步阶段,要想促进该产业均衡、快速、稳定的发展,仅凭市场在资源配置中的调节很难实现,必须由政府主导,通过正确决策、科学规划、政策引领、资源整合等多种方式,政府与市场有效配合,才能形成通用航空产业持续、健康发展的合力。(1)本文以政府职能为切入点,对政府在推动通用航空产业中发挥的职能进行了梳理。通过对通用航空、通用航空产业和政府角色三个概念的内涵、外延及特点进行诠释,并从市场失灵、政府角色和公共产品三个维度进行详细阐释,为政府职能在通用航空中所发挥的推动作用奠定了一定的理论基础。(2)以Z市通用航空产业的发展为个案,结合其实际运行状况,研究政府在管理机制体制、基础设施建设、政策支持、招商引资、产业培育等方面发挥的作用,以及存在的问题,并分析产生这些...
【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】:60 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图2-1通用航空产业体系示意图??.-
—是萨缪尔森提出了与“纯私人产品”相对应的“纯公共产品”的概念m。“公共??产品”的概念,是他于1954年的《公共支出纯理论》一文中首次提出的。他对公共产??品的理解是:它是种所有社会成员可以共同享用的集体消费品,社会全体成员讨以同??时享用,且每个社会成员消费该产品的同时不会对其他社会成员造成任何影响,不会削??弱其他社会成员对该产品的消费”,即纯公共产品。纯公共产品同时具备非排他性??(non-excludability)和非竞争性(non-rivalness)两个基本特征。??二是巴泽尔在“纯私人产品”与“纯公共产品”之间提出了混合物品的概念,即“准??公共产品”的概念[21,即非排他性和非竞争性两者只具其一的产品。??三是随着研宄的深入,学者们又进一步将“准公共产品”分为具有排他性和非竞争??性的“俱乐部产品”,以及具有非排他性和竞争性的“公共资源’’。??
【参考文献】:
期刊论文
[1]我国通用航空发展现状与对策研究[J]. 李晰睿. 中国民航飞行学院学报. 2020(01)
[2]战略性新兴产业发展中政府与市场角色定位研究[J]. 刘海颖. 河南社会科学. 2019(11)
[3]国外通用航空机场布局相关案例研究[J]. 袁建,李耀鼎. 交通与港航. 2019(01)
[4]基于通用航空发展现状的通用航空产业体系研究[J]. 陈文玲. 经济研究导刊. 2019(05)
[5]国外通航安全管理体系构建的经验及对中国的启示[J]. 郝爱民,魏亚飞,余月圆. 郑州航空工业管理学院学报. 2018(05)
[6]加快国家示范区建设 推动区域通用航空发展[J]. 金伟,高远洋. 民航管理. 2018(04)
[7]中国推行“通用航空应急救援保险”的问题与对策研究——以西北地区为例[J]. 刘庆健. 经济研究导刊. 2018(06)
[8]武汉通用航空产业前瞻性研究[J]. 周睿全. 当代经济. 2017(30)
[9]浅谈通用航空发展及在应急救援中的应用[J]. 谢晓芳. 当代经济. 2017(30)
[10]我国通用航空发展面临的难题及对策建议[J]. 高林照. 郑州航空工业管理学院学报. 2016(06)
博士论文
[1]我国通用航空文化建设研究[D]. 韩建昌.西北工业大学 2016
硕士论文
[1]我国通用航空安全监管工作研究[D]. 韦翔.广西师范大学 2018
[2]上海市扶持通用航空业发展的政策研究[D]. 储国庆.华东政法大学 2018
[3]广东省通用航空业发展战略研究[D]. 叶聪.兰州大学 2017
[4]基于产业集群理论的株洲通用航空产业发展战略研究[D]. 汪靖宜.湖南工业大学 2016
[5]郑州少林机场管理有限公司发展战略研究[D]. 韩晓冰.兰州理工大学 2016
[6]四川省通用航空参与航空类公共服务的调查研究[D]. 易隆.电子科技大学 2016
[7]郑州通用航空试验区发展战略研究[D]. 王秀莉.河南工业大学 2016
[8]我国通航小镇发展模式研究[D]. 刘峰涛.北京第二外国语学院 2016
[9]促进吉林省通用航空发展的政府责任研究[D]. 那玉龙.吉林大学 2016
[10]通用航空与社会经济发展适应性评价体系研究[D]. 张雷.中国民航大学 2015
本文编号:3247260
【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】:60 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图2-1通用航空产业体系示意图??.-
—是萨缪尔森提出了与“纯私人产品”相对应的“纯公共产品”的概念m。“公共??产品”的概念,是他于1954年的《公共支出纯理论》一文中首次提出的。他对公共产??品的理解是:它是种所有社会成员可以共同享用的集体消费品,社会全体成员讨以同??时享用,且每个社会成员消费该产品的同时不会对其他社会成员造成任何影响,不会削??弱其他社会成员对该产品的消费”,即纯公共产品。纯公共产品同时具备非排他性??(non-excludability)和非竞争性(non-rivalness)两个基本特征。??二是巴泽尔在“纯私人产品”与“纯公共产品”之间提出了混合物品的概念,即“准??公共产品”的概念[21,即非排他性和非竞争性两者只具其一的产品。??三是随着研宄的深入,学者们又进一步将“准公共产品”分为具有排他性和非竞争??性的“俱乐部产品”,以及具有非排他性和竞争性的“公共资源’’。??
【参考文献】:
期刊论文
[1]我国通用航空发展现状与对策研究[J]. 李晰睿. 中国民航飞行学院学报. 2020(01)
[2]战略性新兴产业发展中政府与市场角色定位研究[J]. 刘海颖. 河南社会科学. 2019(11)
[3]国外通用航空机场布局相关案例研究[J]. 袁建,李耀鼎. 交通与港航. 2019(01)
[4]基于通用航空发展现状的通用航空产业体系研究[J]. 陈文玲. 经济研究导刊. 2019(05)
[5]国外通航安全管理体系构建的经验及对中国的启示[J]. 郝爱民,魏亚飞,余月圆. 郑州航空工业管理学院学报. 2018(05)
[6]加快国家示范区建设 推动区域通用航空发展[J]. 金伟,高远洋. 民航管理. 2018(04)
[7]中国推行“通用航空应急救援保险”的问题与对策研究——以西北地区为例[J]. 刘庆健. 经济研究导刊. 2018(06)
[8]武汉通用航空产业前瞻性研究[J]. 周睿全. 当代经济. 2017(30)
[9]浅谈通用航空发展及在应急救援中的应用[J]. 谢晓芳. 当代经济. 2017(30)
[10]我国通用航空发展面临的难题及对策建议[J]. 高林照. 郑州航空工业管理学院学报. 2016(06)
博士论文
[1]我国通用航空文化建设研究[D]. 韩建昌.西北工业大学 2016
硕士论文
[1]我国通用航空安全监管工作研究[D]. 韦翔.广西师范大学 2018
[2]上海市扶持通用航空业发展的政策研究[D]. 储国庆.华东政法大学 2018
[3]广东省通用航空业发展战略研究[D]. 叶聪.兰州大学 2017
[4]基于产业集群理论的株洲通用航空产业发展战略研究[D]. 汪靖宜.湖南工业大学 2016
[5]郑州少林机场管理有限公司发展战略研究[D]. 韩晓冰.兰州理工大学 2016
[6]四川省通用航空参与航空类公共服务的调查研究[D]. 易隆.电子科技大学 2016
[7]郑州通用航空试验区发展战略研究[D]. 王秀莉.河南工业大学 2016
[8]我国通航小镇发展模式研究[D]. 刘峰涛.北京第二外国语学院 2016
[9]促进吉林省通用航空发展的政府责任研究[D]. 那玉龙.吉林大学 2016
[10]通用航空与社会经济发展适应性评价体系研究[D]. 张雷.中国民航大学 2015
本文编号:3247260
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