航空行李在线码放规划及垛型稳定性评估

发布时间：2021-11-16 01:41

　　航空行李运输全流程自动化是实现民航业自动化的一个关键节点,随着机场内新型行李传送车的出现,货舱内行李码放自动化成为亟待解决的问题。因此,有必要结合现实约束条件与优化目标,研究适用于客机货舱内部的行李在线码放规划算法。具体提出以下方案。首先,提出基于多规则的在线码放融合算法（IES）。算法先考虑航空货舱的不规则空间特征和行李的强异构性,进行优化模型构建,借鉴离线装箱极值点算法（EP）,得到改进EP在线码放算法（IE）。再考虑行李尺寸约束与质量约束,设定多种角点寻优规则及优化函数,利用动态规划思想,对IE算法中的角点坐标序列迭代更新,并将该角点序列作为初始解序列,结合模拟退火算法,以寻求全局最佳角点解坐标。最终使得IES融合算法在完成强异构行李实时布局规划的同时,能够保证货舱的容积率和垛型的稳定性。其次,为评估强异构行李垛型的稳定性,提出堆码稳定性评估公式。先通过静力学和动力学分析,量化5个稳定性参数,推导出垂直稳定度和水平稳定度的计算公式。再进行3种算法的垛型稳定性对比仿真实验,及纸箱动态稳定性实物实验,验证公式的可靠性。该评估方法作为本文判定垛型稳定性的主要依据。最后,进行航空行李在线... 

【文章来源】：中国民航大学天津市

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

斗车

中国民航大学硕士学位论文2图a传送车外观整体图图b传送带伸出过程实物图图c行李传送过程示意图图1-2新型行李传送车实物应用图随着社会的日益发展变化，民航业中旅客行李的装卸也在发生着改变，由本课题组主持研发设计的新型行李传送车原理样机已经完成功能性测试，新型行李传送车实物应用图见图1-2，其工作时的外部整体示意图见图a，货舱内部使用细节图见图b和图c。其具体实现步骤为：航空行李装卸车自主靠机后，将伸缩式行李传送带的搭板放置在飞机货舱内，通过传送带依次在线运输旅客行李，实现旅客行李从传送车至飞机货舱内的自动化运输。图1-3工人实际工作环境为进一步改善货舱内部的自动化装卸水平，课题组调研与分析客机货舱内一线工作

中国民航大学硕士学位论文2图a传送车外观整体图图b传送带伸出过程实物图图c行李传送过程示意图图1-2新型行李传送车实物应用图随着社会的日益发展变化，民航业中旅客行李的装卸也在发生着改变，由本课题组主持研发设计的新型行李传送车原理样机已经完成功能性测试，新型行李传送车实物应用图见图1-2，其工作时的外部整体示意图见图a，货舱内部使用细节图见图b和图c。其具体实现步骤为：航空行李装卸车自主靠机后，将伸缩式行李传送带的搭板放置在飞机货舱内，通过传送带依次在线运输旅客行李，实现旅客行李从传送车至飞机货舱内的自动化运输。图1-3工人实际工作环境为进一步改善货舱内部的自动化装卸水平，课题组调研与分析客机货舱内一线工作


本文编号：3497934