保险阀连通管疲劳断裂分析及结构改进

发布时间：2021-12-28 06:22

　　应用疲劳分析理论以及有限元失效分析方法,对保险阀疲劳断裂问题进行机理分析,结果表明振动环境下连通管受双向弯曲应力影响,连通管焊接根部存在明显的应力集中,容易发生疲劳破坏。依据分析结果对连通管采取了支架/卡箍固定并改善连通管走向的改进措施,对改进结构保险阀连通管进行微应变及振动疲劳寿命测试,试验结果表明改进结构改善了连通管应力分布,连通管疲劳寿命提高了3倍以上。试验结果也验证了分析方法的正确性和可靠性,本文分析及试验方法对结构件动强度及疲劳寿命的设计和验证具有一定的参考价值。 

【文章来源】：强度与环境. 2020,47(02)CSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

连通管断裂位置

将断口置于扫描电镜下进行微观形貌观察，断口源区位于表面，源区呈磨损形貌，局部可见疲劳形貌，扩展区可见明显的疲劳条带，终断区面积较小，呈韧窝形貌，断面未见材料缺陷，具体如图3所示。以上形貌特征表明连接管的断裂模式为双向弯曲疲劳断裂。图3 断口微观形貌

断口微观形貌


本文编号：3553575