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飞行训练保障系统的关键技术研究与应用

发布时间:2022-01-10 22:02
  飞行训练是培养民航飞行员的重要工作之一,涉及飞行、机务、管制和后勤保障等多个部门及多种工作岗位,各部门及各岗位工种需共同参与完成飞行训练保障工作。随着民航教育的发展以及优秀飞行员短缺的现状,对飞行员的飞行训练时长和质量有了更高的要求,同时对飞行训练保障也提出了更高的要求。而目前传统的飞行训练保障模式主要是各部门分平台工作,各施其职,这种模式会造成诸多问题,譬如飞行训练保障数据难以共享,容易形成数据孤岛;消息传递不及时,传递方式单一;部门之间任务调度复杂繁琐,灵活性差。随着当前飞行训练工作量的日益增加,飞行训练机场的情况日趋复杂,参与飞行训练保障的各个工种的工作量越来越繁重,更使得上述问题日益凸显,更加降低了整个飞行训练保障过程的工作效率。因此利用当前信息化技术设计与研究一套功能较完备、使用方便的飞行训练保障系统具有极大的现实意义,能够让参与飞行训练保障的多个部门在同一系统平台下协同工作,资源共享,消息互通,从而提高整个飞行训练保障的工作效率,同时也可以降低整个飞行训练保障的软硬件成本。本文即是对飞行训练保障系统采用的相关技术进行探讨与研究,特别是在系统重要的关键技术如RBAC权限模型优... 

【文章来源】:中国民用航空飞行学院四川省

【文章页数】:80 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

飞行训练保障系统的关键技术研究与应用


洛阳气象雷达站基本反射率图

航班,空域,流量,机场


第三章飞行训练保障系统的关键技术研究24航班流量实时监控图,如图3.3所示。通过训练空域的航班流量实时监控,飞行训练部门可以合理安排飞行训练时间和任务,空管部门可以正确指挥训练飞机避让航班飞行,避免飞行训练影响正常的航班飞行。图3.3训练空域航班实时流量监控图3.4训练机场停机位分配算法研究3.4.1训练机场停机位分配问题描述在国内除了有专门飞行训练机场进行飞行训练以外,还有许多的支线机场同样担任着飞行训练的工作,比如洛阳北郊机常这些机场除了保障飞行训练的顺利展开,同时更为重要的是保障航班的正常运行。而这些机场的停机位数量有限,对应同一时间段内复杂的航班停靠计划会比较吃力,所以设计一个的停机位分配算法,用于训练机场停机位分配,使训练机场有更为合理高效的停机位分配方案变得极为重要,并且将算法应用于飞行训练保障系统中,让系统可以对当前航班和未来一段时间的航班进行停机位预分配,并实时通知空管管制部门和地面机务保障部门,确保他们能够为航班停靠和保障提前做好相应准备,从而提高整个训练机场的停机位利用效率和航班保障效率。3.4.2训练机场停机位分配的影响因素与约束条件在训练机场的日常运行中,保障飞行训练与航班运行是比较复杂的综合管理问题,其中训练机场的停机位分配问题实际上是一个约束优化的问题[27],影响训练机场停机位

页面,系统用户,用户管理


第五章飞行训练保障系统开发与实现52log.info("UserController.saveUser():param(UserDto="+userDto+",roleId="+roleId+",TelePhone="+userDto.getTelephone()+")");sysUser=userService.getUserByPhone(userDto.getTelephone());if(sysUser!=null&&!(sysUser.getId().equals(userDto.getId()))){returnResults.failure(ResponseCode.PHONE_REPEAT.getCode(),ResponseCode.PHONE_REPEAT.getMessage());}userDto.setStatus(1);userDto.setPassword(newBCryptPasswordEncoder().encode(userDto.getPassword()));returnuserService.save(userDto,roleId);}用户管理在系统中的主要页面展示如图5.1和图5.2所示:图5.1系统用户管理列表页面图5.2系统新增用户页面

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本文编号:3581497

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