基于1553B总线的温度控制装置设计

发布时间：2022-01-20 12:09

　　针对航天飞行器在高空挂飞过程中,外界温度低于-40℃,很多元器件的无法正常工作,从而导致产品无法启动或工作出现故障。本文采用基于DSP的1553B总线技术以及采用高可靠性硬件比较电路实现对飞行器舱内温度的控制,使其保持在10℃～30℃之间,从而保证舱内设备能够正常工作,提高系统安全性和可靠性。 

【文章来源】：数字技术与应用. 2020,38(06)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

温度控制装置组成框图

当环境温度较低时,比较器输入低于设定的控温阈值下限,比较器输出高电平,当环境温度较高时,比较器输入高于设定的控温阈值上限,使比较器输出低电平。电压比较电路输出的高低电平首先进入逻辑控制电路,当3路比较器的输出电平2路为高时,控制其后的驱动电路导通,加热回路闭合,加热器开始加热,环境温度上升;当3路比较器的输出电平中2路为低时,控制其后的驱动电路截止,加热回路断开,加热器停止加热,环境温度下降。这样,比较回路反复如此,达到控温效果。单路电压比较电路见图4。图3 1553B接口模块原理框图

1553B接口模块原理框图

【参考文献】：
期刊论文
[1]PID现场实验整定法在温度控制系统中的运用研究[J]. 张立众.  现代商贸工业. 2009(01)
[2]温度控制理论的发展概况[J]. 樊军庆,张宝珍.  工业炉. 2008(06)
[3]基于BU-61580的嵌入式1553B终端设计[J]. 赵月琴.  航空兵器. 2004(04)
[4]DSP在1553总线接口技术中的应用[J]. 林强,熊华钢,张其善.  微计算机应用. 2004(03)
[5]用BU-61580实现微处理器到1553总线的连接[J]. 张浩,叶卫东,祁麟.  测控技术. 2000(05)



本文编号：3598798