舰载机着舰舰面效应及其补偿方法研究

发布时间：2017-07-17 15:13

  本文关键词：舰载机着舰舰面效应及其补偿方法研究

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【摘要】：根据舰面效应的作用机理,分析了舰面效应对舰载机着舰的影响,总结了舰载机在不同着舰模式下的舰面效应补偿方法。针对舰载机自动着舰模式,通过分析舰面效应所产生的附加升力造成的着舰偏差,提出了引导信号指令修正的舰面效应补偿方法,并给出了舰面效应自动补偿方法的具体流程,分析了自动补偿方法的特性及其应用面临的关键问题。
【作者单位】： 中国船舶工业系统工程研究院航空系统研究所;
【关键词】： 舰载机 着舰 舰面效应 自动补偿
【分类号】：V212.1;V271.492
【正文快照】： 0引言地面效应是飞行器在贴近地面飞行时产生的一种特有的空气动力现象,可使飞行器的诱导阻力减小,同时获得比空中飞行更高的升阻比。由于陆基飞机在着陆末段采用“平飘”方式完成最后的着陆[1],地面效应对着陆精度的影响十分明显。与陆基飞机类似,舰载机着舰时,也经历由远及

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本文编号：554179