基于广义线性回归模型的飞机维修单位风险管理研究

发布时间：2017-07-26 13:34

  本文关键词：基于广义线性回归模型的飞机维修单位风险管理研究

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【摘要】：目前由于我国飞机维修单位存在数量多、工作量大等特点,监管当局无法对维修单位进行细致的风险量化评价,导致其存在较大的潜在风险。为解决此问题,本文基于国内外航空风险分析方法,提出了基于广义线性回归模型的飞机维修单位风险管理研究,建立了飞机维修单位风险监测指标与飞机维修单位的风险等级之间的关系模型,确定监测指标和风险等级的因果关系。在建模过程中,利用皮尔逊检验模型的拟合优度,采用极大似然估计法对模型参量进行估计。最后本文利用所建立的模型对一些维修企业进行实例验证,得到的风险评估结果与实际情况相符,从而此模型可为监管单位及企业提供决策支持。
【作者单位】： 中国民航大学航空工程学院;
【关键词】： 飞机维修单位风险管理 广义线性回归模型 风险概率 极大似然估计 皮尔逊检验
【基金】：国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合资助(61179048)) 天津市支撑计划项目(重点)(11ZCKFGX04100)
【分类号】：V267
【正文快照】： 1995年国际民航组织(International CivilAvia-tion Organization,简称ICAO)启动了航空安全监督计划,后来发展为普遍安全监督审计计划,由ICAO组织有关专家帮助成员国进行安全评估并实施改正措施[1]。美国联邦航空局(Feder-al Aviation Administration,简称FAA)在1998年针对航

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：576671