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分离涡模拟和非线性声学方法求解腔体气动噪声对比分析

发布时间:2017-08-07 13:03

  本文关键词:分离涡模拟和非线性声学方法求解腔体气动噪声对比分析


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【摘要】:超声速条件下内埋式弹舱通常存在明显的自持振荡现象并产生强烈的气动噪声。分别利用分离涡模拟(DES)方法和求解非线性脉动方程组的非线性声学方法,对来流马赫数为2.0条件下,长度与深度比为5.88的开式空腔进行了数值模拟。计算结果表明,非线性声学方法得到的各模态声压级量级与实验结果符合较好,而DES方法得到的结果偏小,幅值在5 d B左右;DES方法求得的各模态频率与实验吻合较好,而非线性声学方法求得的频率有一定偏差。产生这些差别的原因是DES方法能较为准确地捕捉噪声源,而非线性声学方法由于耗散小而能较好地模拟噪声传播过程。从两种方法所需的计算资源对比表明:DES方法要求较密的网格和较小的时间步,需要耗费较多的计算资源;非线性声学方法采用人工合成湍流的方法来模拟小尺度脉动,可以选择较粗的网格和较大的时间步从而节约计算资源。
【作者单位】: 北京交通大学土木工程学院;中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所;
【关键词】兵器科学与技术 开式腔体 气动噪声 声压级 分离涡模拟 非线性脉动方程组
【基金】:国家自然科学基金项目(11172283)
【分类号】:V271.4
【正文快照】: 0引言新一代战斗机要求具备超声速巡航和隐身能力,为了达到这些性能的要求,战斗机的武器携带方式应由传统的外挂式变为内埋式。在超声速飞行条件下,开启的弹舱会产生大幅度的压力脉动,造成剧烈震荡并产生刺耳的噪声,对控制武器的电子系统及相关结构造成疲劳破坏,因此对其进行

本文编号:634758

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