旋转帽罩电加热防冰瞬态过程研究

发布时间：2017-08-15 14:38

  本文关键词：旋转帽罩电加热防冰瞬态过程研究

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【摘要】：基于欧拉两相流理论,对旋转帽罩水滴撞击特性进行了数值模拟,提出了旋转部件表面对流换热计算方法,并基于改进Messinger结冰模型开发了旋转帽罩电热防冰计算程序,对旋转帽罩瞬态防冰过程进行了数值模拟研究。结果表明:旋转运动对旋转帽罩表面对流换热起到增强作用,且在供给相同加热热流密度时转速越大,防冰表面温度越低;防冰系统启动阶段,旋转帽罩表面会发生结冰和冰脱落现象,考虑结冰过程后系统的响应时间缩短;当电加热功率相同时,周期电加热防冰方式更为节能;当电加热能耗相同时,周期电加热方式系统响应更快。
【作者单位】： 北京航空航天大学航空科学与工程学院;中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所;
【关键词】： 旋转帽罩 防冰 旋转换热 结冰 水滴撞击 周期性电加热
【基金】：国家自然科学基金(11372026,11072019)
【分类号】：V321.229
【正文快照】： 0引言飞机在含有大量过冷水滴的云层中飞行时,其迎风表面会发生结冰现象。发动机进口旋转帽罩作为飞机的迎风部件,也会发生结冰现象。旋转帽罩结冰会降低发动机入口气流品质,使发动机性能降低。而且,其表面的冰如果发生脱落,被吸入发动机内部,可能会导致发动机损毁,造成重大飞

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本文编号：678728