基于连续损伤模型的层合板多钉连接结构失效分析

发布时间：2017-08-21 14:05

  本文关键词：基于连续损伤模型的层合板多钉连接结构失效分析

  更多相关文章： 复合材料 螺栓连接 连续损伤 次弯曲 旁路载荷

【摘要】：为了对复合材料多钉结构进行失效分析,本文应用复合材料连续损伤模型以及螺栓Joshon-Cook塑性力学模型,模拟复合材料单搭接多钉连接结构的失效模式,在验证方法有效性的基础上,分析了间隙配合的选取对连接结构的影响。研究发现,间隙配合对结构的失效模式、载荷响应影响并不明显,但会加剧结构的次弯曲效应;提出的模型能够准确预测连接结构的位移载荷响应以及极限失效载荷。
【作者单位】： 西北工业大学航空学院;
【关键词】： 复合材料 螺栓连接 连续损伤 次弯曲 旁路载荷
【分类号】：V215
【正文快照】：

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 王春明;林利民;周海滨;刘一楠;孟黎鹏;;兴安落叶松钉连接施工技术研究[J];林业科技;2011年05期

2 董国瑞;;销钉连接的无因次计算[J];大连铁道学院学报;1984年02期

3 陈志勇;陈松来;樊承谋;潘景龙;;木结构钉连接研究进展[J];结构工程师;2009年04期

4 吕光全;程小全;张纪奎;;复合材料结构凸头多钉连接钉载分配研究进展[J];航空制造技术;2013年06期

5 张震;吕国志;文潘涛;尹剑;;多钉连接复合材料板钉传载荷的估算[J];科学技术与工程;2007年10期

6 徐耀玲,张振先;多钉连接复合材料板钉传载荷的计算[J];燕山大学学报;2005年02期

7 宋恩鹏;刘文s，

本文编号：713291