我国区域中心城市航空物流与宏观经济的匹配性及空间分布研究

发布时间：2017-08-23 18:22

  本文关键词：我国区域中心城市航空物流与宏观经济的匹配性及空间分布研究

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【摘要】：要:通过建立计量分析模型研究区域中心城市航空物流与宏观经济的内在关系,提出匹配度参考系数和匹配性分析象限图,将我国航空物流与经济的匹配程度划分为六类:以航空物流为推动的高度匹配型、以经济为拉动的高度匹配型、航空物流为支撑的良性匹配型、经济为支撑的良性匹配型、航空物流为瓶颈的低度匹配型、经济为瓶颈的低度匹配型。以我国30座区域中心城市2000年至2013年的统计数据为样本,实证研究了航空物流与宏观经济的匹配程度和相互作用特点,并对各匹配类型提出了针对性的发展建议。研究结果表明,中国东部地区与西部地区的中心城市在匹配性上存在巨大差异,高度匹配型城市在地理空间上呈现出明显的"T"形分布特点。
【作者单位】： 昆明理工大学交通工程学院;
【关键词】： 匹配性 航空物流 宏观经济 空间分布
【基金】：国家自然科学基金项目(71463035)
【分类号】：F259.27;F562.8
【正文快照】： 1引言20世纪80年代以来,经济全球化促进了亚太地区的一些国家和地区的经济迅速增长,同时带动了区内航空货运的发展。航空物流作为城市经济增长的新引擎[1],在城市发展过程中发挥着越来越重要的作用,(航空)物流与经济增长的关系逐渐受到学术界的广泛关注:蹇令香、许贵斌运用投

【参考文献】

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本文编号：726572