风洞虚拟飞行模型机与原型机动力学特性分析

发布时间：2017-08-23 19:16

  本文关键词：风洞虚拟飞行模型机与原型机动力学特性分析

  更多相关文章： 风洞虚拟飞行试验 动力学特性 飞行力学 仿真 动态试验 三自由度球铰

【摘要】：在低速风洞虚拟飞行试验系统中,采用三自由度(3-DOF)球铰支撑动力学相似缩比飞机模型,在气动力矩作用下试验模型可绕质心自由转动。这种带约束的运动与具有六自由度(6-DOF)的真实大气飞行存在差别,鉴于此,对各影响因素逐个剖离并进行了数值模拟和对比分析。结果表明:位移约束使两者间的动力学特性产生较明显的差异,缩比的影响符合相似准则规律,机构摩擦、模型重心与支撑点不重合影响较小,常值干扰力矩对模型的初始响应有一定影响。对比分析结果可以用于指导风洞虚拟飞行试验的开展,并有助于完善风洞虚拟飞行试验技术及其拓展应用。
【作者单位】： 西北工业大学航空学院;中国空气动力研究与发展中心;
【关键词】： 风洞虚拟飞行试验 动力学特性 飞行力学 仿真 动态试验 三自由度球铰
【基金】：国家“973”计划(2015CB755800)~~
【分类号】：V211.7
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20151124.1440.002.html引用格式:郭林亮,祝明红,孔鹏,等.风洞虚拟飞行模型机与原型机动力学特性分析[J].航空学报,2016,37(8):2583-2593.GUO L L,ZHU M H,KONG P,et al.Analysis of dynamical characteristics between prot

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本文编号：726795