机翼展向不同部位结冰对飞机气动力特性影响研究

发布时间：2017-08-24 00:33

  本文关键词：机翼展向不同部位结冰对飞机气动力特性影响研究

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【摘要】：机翼展向不同部位结冰对飞机气动力特性的影响规律是机翼防除冰系统设计需要考虑的重要因素之一。通过风洞试验方法,将机翼不同部位的模拟冰型加装在飞机模型上进行常规测力试验,研究巡航构型、着陆构型下的机翼展向不同部位结冰后的升力特性、阻力特性、俯仰力矩特性的变化规律。同时通过数值计算的手段,分析机翼不同部位结冰的流场细节特征。研究结果表明,机翼中段结冰对飞机气动力特性影响最为严重,翼根和翼尖结冰影响较小,研究结果为制定高效合理的防除冰系统提供技术依据。
【作者单位】： 中航第一飞机设计研究院气动设计研究室;
【关键词】： 结冰 机翼 风洞试验 气动力特性 防除冰系统
【分类号】：V211.4;V244.15
【正文快照】： 0引言飞机结冰是影响飞机飞行安全的重要因素之一。一方面需要研究飞机的结冰特性,如空气液态水含量、水滴直径、环境温度、飞行高度和飞行速度等对飞机结冰特性的影响;另一方面需要在结冰气动特性影响的基础上,制定合理的防除冰方案。相比其他部件,机翼、平尾、垂尾的结冰对

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本文编号：728209