高超声速风洞变雷诺数试验技术研究

发布时间：2017-08-25 03:06

  本文关键词：高超声速风洞变雷诺数试验技术研究

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【摘要】：为满足高超声速飞行器气动力雷诺数效应研究需求,在CARDC的Φ1米高超声速风洞中开展了变雷诺数试验技术研究。该项试验技术是利用Φ1米高超声速风洞采用高压下吹-真空抽吸驱动运行方式、风洞运行参数范围宽的特点,通过宽范围内调节风洞运行总压而大幅改变模拟雷诺数。研究采用了单点变雷诺数试验技术和连续变雷诺数试验技术两种手段来开展高超声速飞行器气动力雷诺数效应模拟。单点变雷诺数试验是通过一系列不同雷诺数条件、不同试验车次的试验结果,获得气动特性随雷诺数的变化规律;连续变雷诺数试验时,控制风洞总压从高到低连续变化,测量获取模型处于某一姿态角条件时气动力随雷诺数的变化规律。本文介绍了变雷诺数试验的风洞开车方式、试验及数据处理方法等,并开展了某升力体飞行器和某弹头模型雷诺数效应试验研究。研究结果表明:采用单点和连续变雷诺数试验技术相结合的方式,能较为完整、准确地获得飞行器模型气动力随雷诺数的变化规律。
【作者单位】： 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所;
【关键词】： 高超声速风洞 雷诺数 气动力 试验技术
【分类号】：V211.74
【正文快照】： 0引言随着高超声速技术的发展,各种复杂外形飞行器的不断出现,如吸气式高超声速飞行器、空天飞机、乘波体飞行器等,其气动力特性与雷诺数的相关性更加密切。雷诺数对上述飞行器的阻力特性(主要是摩阻)、以及大攻角下的升力和俯仰力矩特性等,均是一个极其重要的影响因素[1-3]。

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本文编号：734677