尾缘锯齿降低叶栅噪声的数值模拟

发布时间：2017-09-01 16:04

  本文关键词：尾缘锯齿降低叶栅噪声的数值模拟

  更多相关文章： 尾缘锯齿 叶栅噪声 声类比 边界层分离噪声 脱落涡噪声

【摘要】：采用大涡模拟与声类比的方法研究了尾缘锯齿对涡轮叶栅噪声的影响.设计了两种不同的尾缘锯齿,对比了Re=3.3×10~5(基于叶片弦长与叶栅出口速度)下两种不同结构锯齿尾缘叶栅与直尾缘叶栅的声功率.结果表明:尾缘锯齿可以降低叶片吸力面边界层分离噪声约5dB,降低尾缘涡脱落噪声约10dB.进一步的研究表明,尾缘锯齿可以降低叶片尾缘附近表面的压力脉动幅值约50%,将展向相关尺度较大的涡破碎成展向相关尺度较小的涡,并消除尾缘脱落涡,这三者的综合作用使噪声得到降低.
【作者单位】： 西北工业大学动力与能源学院;中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室;
【关键词】： 尾缘锯齿 叶栅噪声 声类比 边界层分离噪声 脱落涡噪声
【基金】：国家自然科学基金(51276149) 空气动力学国家重点实验室研究基金(SKLA20130201)
【分类号】：V231.3
【正文快照】： 随着民用航空的飞速发展,飞机与发动机噪声问题已得到人们的高度重视.低噪声发动机设计技术成为设计者追求的一个重要目标.发动机噪声包括喷流噪声、叶轮机械噪声、燃烧噪声.随着高涵道比发动机的应用,喷流噪声得到大幅降低,叶轮机械噪声的降低变得十分重要.人们对叶轮机械单

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本文编号：773032