飞机客舱中人体辐射散热的实验与模拟

发布时间：2017-09-02 01:20

  本文关键词：飞机客舱中人体辐射散热的实验与模拟

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【摘要】：辐射散热是人体显热散热的重要途径,决定着人体的热舒适和飞机客舱内流场的分布,是分析和设计健康舒适客舱环境的重要因素.针对客舱中人员的辐射散热问题,在简化的半机舱模型中通过实验研究自然对流状态下单体坐姿仿真人体辐射散热;并选择CFD提供的DTRM、DO、S2S辐射模型进行数值预测.研究显示默认划分射线数量的DTRM模型可以精确预测人体各部位的辐射换热量,但创建射线文件比较消耗计算机资源,单核运算最大消耗25%的CPU进程,计算时间相对适中.DO模型的计算精度强烈依靠经度角和纬度角的划分,计算时间偏长,但不需要消耗瞬时大量的CPU进程.相比前两者,在计算时间和人体壁面网格数量(表面束的划分)方面,S2S辐射模型有较大的优势.结果表明CFD具有精确预测人体辐射散热的能力,可为以后室内环境研究者提供方法和参考.
【作者单位】： 天津大学环境科学与工程学院;
【关键词】： 机舱环境 计算流体力学(CFD) 辐射模型 仿真人体 辐射换热系数
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB720100)
【分类号】：V223.2
【正文快照】： 人体作为室内环境的热源和流场的阻碍物以及污染物的散发源,持续不断地与其周围环境进行着能量交换和相互作用[1].辐射散热是人体显热散热的重要途径,与人体对流散热始终处于此消彼长的状态, 影响着人体的散热平衡,同时也决定着人体的热舒适和室内流场的分布[2].飞机作为重要

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本文编号：775535