固体火箭发动机界面脱粘切向CT检测

发布时间：2017-09-04 02:35

  本文关键词：固体火箭发动机界面脱粘切向CT检测

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【摘要】：为了实现固体火箭发动机界面脱粘的快速检测,研究了窄角扇束工业CT检测固体火箭发动机界面脱粘的扫描方案和图像重建算法,提出了平移/旋转和只旋转扫描方案。采用窄角扇束工业CT,对某型固体火箭发动机进行扫描,并采用滤波反投影算法、凸集投影法和基于凸集投影的总变差最小化方法,对获得的切向投影数据进行重建。重建结果表明,平移/旋转扫描方式较只旋转扫描方式更适合该窄角扇束工业CT检测固体火箭发动机的界面脱粘。基于凸集投影的总变差最小化方法重建的图像质量优于滤波反投影算法和凸集投影法重建的图像质量,能够满足固体火箭发动机脱粘缺陷的检测要求。
【作者单位】： 海军航空工程学院;海军航空工程学院青岛校区;91213部队;海军驻贵阳地区军事代表办事处航空发动机办公室;
【关键词】： 窄角扇束工业CT 固体火箭发动机 界面脱粘 切向重建 凸集投影总变差最小化
【基金】：国家自然科学基金项目(51005242)
【分类号】：V435
【正文快照】： 4.海军驻贵阳地区军事代表办事处航空发动机办公室,平坝561102)0引言固体火箭发动机的粘接界面包括壳体与绝热层、绝热层与衬层、衬层与推进剂之间的粘接界面,或者是壳体与衬层、衬层与推进剂之间的粘接界面。界面脱粘是固体火箭发动机的常见缺陷,严重影响固体火箭发动机的结

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