一种航路扇区概率性交通需求预测方法

发布时间：2017-09-04 11:20

  本文关键词：一种航路扇区概率性交通需求预测方法

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【摘要】：空中交通拥堵逐渐从终端区向高空航路网络蔓延,准确预测航路扇区交通需求概率性变化成为科学实施拥堵管理的重要前提,而国外已有方法较难适用我国空管实际数据条件.为解决该问题,本文基于空管现有航空器过点时间数据,设计了基于预测误差分布特性的统计方法,提出了航路扇区概率性交通需求预测方法.结合中南地区典型运行数据,提取并验证了各扇区过点时间的预测误差分布规律,获得了各扇区交通需求值及其概率分布,发现所得概率性交通需求预测结果较之传统确定性交通需求预测方法更准确,适合为我国高空航路拥堵管理研究提供需求预测依据.
【作者单位】： 南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室;
【关键词】： 航空运输 交通需求预测 统计预测误差 航路扇区 概率性预测
【基金】：国家自然科学基金(71301074) 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1333202) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(NJ20150029)~~
【分类号】：V355
【正文快照】： 0引言为缓解从终端区向高空航路网络日益蔓延的航路拥堵,需实施科学的拥挤管理手段,前提之一是准确预测交通需求.当前的拥挤管理主要通过确定性需求预测方法实现,虽然考虑了诸多不确定因素(如非计划内航班取消、进离场时间改变、突发恶劣天气等)的影响,但以确定性数值给出的预，

本文编号：791230