液压作动筒类零件的加工方案及技术分析

发布时间：2017-09-08 07:35

  本文关键词：液压作动筒类零件的加工方案及技术分析

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【摘要】：随着航空发动机技术的进步,新型发动机技术越来越多的应用于飞机制造技术,超大液压作动筒是新型大功率飞机发动机上的一种重要和关键的执行元件,掌握和应用超大作动筒的加工技术,稳定其加工质量,成为掌握该发动机技术不可或缺的一部分,世界各国都在积极发展该项技术。开展超大液压作动筒制造技术研究,对于促进我国的新型大功率发动机研制具有重要的现实意义和工程应用价值。论文在对比分析国内外先进的超大型液压作动筒组件加工技术的基础上,剖析了国产液压作动筒组件的结构、原理和形式,确定了影响组件性能的关键零部件,并从毛坯选择入手,制定了钛合金作动筒的加工工艺规范。针对钛合金作动筒内孔现有加工工艺无法达到设计技术要求的难题,提出了珩磨加工工艺方法,合理选择了珩磨油石参数及其加工工艺参数,确定了作动筒内孔珩磨加工合理的工艺规范。对于作动筒阶梯形盲孔的结构特点,设计了专用的珩磨刀具形式,提出在同一根油石上采用不同硬度油石的新方法解决了盲孔底部难加工的问题。为了避免反复修正盲孔底部出现“腰鼓”孔的现象,提出了短油石精加工工艺,显著提高了盲孔加工合格率。论文针对丝杠零件中的大长径比深孔加工难题,选择采用了枪钻加工技术,通过实验分析枪钻的排屑形态等,给出了合理的枪钻钻头形式,确定了加上参数和合理的刀具,确保了零件的加工质量。论文研究工作对于促进超大型液压作动筒制造质量的提高,完成相关型号产品的研制起到了积极的促进作用。
【关键词】：加工工艺 作动筒 珩磨 枪钻 钛合金
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V263
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-15
• 1.1 研究的背景8
• 1.2 国内外相关研究概况及发展趋势8-10
• 1.2.1 国内外新型发动机技术发展概况8-9
• 1.2.2 国内外作动筒类零件加工技术发展概况9-10
• 1.3 国内外珩磨加工的发展及现状10-12
• 1.3.1 国外珩磨技术发展及现状10
• 1.3.2 我国珩磨技术发展及现状10-12
• 1.4 国内外枪钻加工的发展及现状12-13
• 1.4.1 国外枪钻技术发展及现状12
• 1.4.2 我国枪钻技术发展及现状12-13
• 1.5 论文主要工作和结构安排13-15
• 2 液压作动筒组件的原理及分析15-21
• 2.1 作动筒组件的原理15
• 2.1.1 传统组件的结构及存在问题15
• 2.2 新型作动筒的原理及难点15-18
• 2.2.1 传动组合件形式15-16
• 2.2.2 传动部件关键件难点16-17
• 2.2.3 应急系统原理17-18
• 2.2.4 应急系统难点18
• 2.3 作动筒筒体的分析18-21
• 2.3.1 零件结构18-19
• 2.3.2 零件加工难点19-21
• 3 作动筒零件加工工艺的研究21-40
• 3.1 加工工艺路线21-26
• 3.1.1 现有加工存在的问题21-22
• 3.1.2 加工工艺路线的改进22
• 3.1.3 外圆粗铣工序的改进22-23
• 3.1.4 车螺纹工序的改进23
• 3.1.5 Φ8深孔加工工序的改进23-26
• 3.2 作动筒的珩磨加工工艺26-37
• 3.2.1 作动筒珩磨加工的技术分析26-27
• 3.2.2 珩磨加工的原理及其可行性27-30
• 3.2.3 珩磨的油石选择30-31
• 3.2.4 网纹夹角与切削参数的选择31-32
• 3.2.5 珩磨压力选择及扭矩缩减32-34
• 3.2.6 珩磨阶梯孔结构的加工方案34-37
• 3.3 珩磨夹具的设计37-40
• 3.3.1 夹具定位原理和定位精度37-38
• 3.3.2 夹具结构设计38-40
• 4 作动筒丝杠加工工艺40-54
• 4.1 丝杠的结构及加工难点40
• 4.1.1 丝杠的结构40
• 4.1.2 丝杠的加工难点40
• 4.2 杠深孔的枪钻加工工艺40-54
• 4.2.1 枪钻的工作原理41-44
• 4.2.2 枪钻的加工的相关参数研究44-47
• 4.2.3 枪钻的刀具选择47-49
• 4.2.4 枪钻的钻杆截面尺寸的确定49-50
• 4.2.5 几种加工参数的试验对比50-54
• 结论54-55
• 参考文献55-57
• 致谢57-58

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

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中国重要会议论文全文数据库 前1条

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本文编号：812716