基于流-固耦合传热的热气防冰系统干空气飞行蒙皮温度场计算研究
本文关键词:基于流-固耦合传热的热气防冰系统干空气飞行蒙皮温度场计算研究
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【摘要】:以机翼热气防冰系统为研究对象,建立了包含热气防冰系统防冰腔内外流场对流换热和固体结构导热的三维稳态流-固耦合传热物理模型,对整个计算区域生成混合网格,边界条件为第三类边界条件,采用计算流体力学方法以FLUENT软件为工具,对干空气飞行状态下流-固耦合传热模型进行了求解,获得防冰腔蒙皮内外表面对流换热系数分布和温度场结果,并对计算结果进行了分析。结果表明:防冰腔铝合金蒙皮沿展向和厚度方向导热显著,温度分布较均匀,防冰引气温度为200℃时,防冰腔蒙皮内外表面上最高温度为101℃,最低温度为21℃,3mm厚的蒙皮同一点处内外表面最大温差仅为4℃,防冰腔排气口处气体的平均温度为63℃。热气防冰系统蒙皮温度场计算方法和计算结果,能够为热气防冰系统干空气飞行试验设计和测试中温度传感器的选型与布置提供依据。
【作者单位】: 中航工业第一飞机设计研究院;
【关键词】: 热气防冰系统 防冰腔 流-固耦合 耦合传热 蒙皮 温度场 干空气
【基金】:国家安全重大基础研究项目(613265)
【分类号】:V244.15
【正文快照】: 0引言热气防冰系统是目前运输类飞机普遍采用的用于保证在结冰气象条件下安全飞行的重要防护装置。热气防冰系统的防冰腔实质是一个传热传质的热交换器。从发动机压气机后引出的高温气体通过管路,在防冰腔内从笛形管上的笛形孔高速喷射到蒙皮内表面,通过热传导和对流换热对金
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,本文编号:849420
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