翼身融合布局飞机总体参数对气动性能的影响

发布时间：2017-09-14 20:33

  本文关键词：翼身融合布局飞机总体参数对气动性能的影响

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【摘要】：翼身融合布局是一种极具潜力和竞争力的新布局型式,该种布局型式飞机的总体参数对其自身的气动性能有重要影响,有必要开展相关的影响规律研究。本文基于某一翼身融合布局飞机概念方案,采用快速数值方法模拟了不同气动外形的高速流动,分析了总体参数(主要包括机翼面积、展弦比和外翼前缘后掠角)等对飞机高速气动性能的影响。结果表明,可以通过改变展弦比和机翼面积显著地改善气动性能,但未发现外翼前缘后掠角的改变与气动性能的改善有明显的关联。
【作者单位】： 中国商飞北京民用飞机技术研究中心总体论证研究部;清华大学航天航空学院;
【关键词】： 翼身融合布局 总体参数 气动性能 飞机 概念设计
【分类号】：V221.3
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20151120.0924.004.html引用格式:蒋瑾,钟伯文,符松.翼身融合布局飞机总体参数对气动性能的影响[J].航空学报,2016,37(1):278-289.JIANG J,ZHONG B W,FU S.Influence of overall configuration parameters on aerodynamic ch

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