一种新的旋翼动态尾迹模型研究

发布时间：2017-09-15 08:20

  本文关键词：一种新的旋翼动态尾迹模型研究

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【摘要】：针对直升机大机动实时飞行仿真的需求,提出了一种新的旋翼动态尾迹模型,并开展了初步的验证研究。该模型采用涡环单元来表示旋翼尾迹涡系,每个涡环具有5个刚体运动自由度和1个半径伸展收缩自由度,可描述大机动飞行中旋翼尾迹的拉伸、压缩、倾斜、弯曲等动态畸变行为,并给出桨盘或空间任意区域的旋翼尾迹瞬态诱导速度分布。以悬停状态旋翼拉力和俯仰角速度阶跃突增为算例,通过与尾迹畸变增广的Pitt-Peters动态入流模型的对比分析,验证了本文模型的正确性和实时性,并得到了一些新的结论。
【作者单位】： 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室;总参陆航研究所;
【关键词】： 直升机 旋翼 机动飞行 尾迹 诱导速度 动态入流
【基金】：国家自然科学基金(51405227)资助项目 航空科学基金(201410241015541)资助项目 中央高校基本科研业务费专项资金(NS2014011)资助项目
【分类号】：V212.1
【正文快照】： 引用格式:赵s拍，

本文编号：855365