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木卫停泊轨道间低耗能小推力转移轨道设计方法研究

发布时间:2017-09-23 20:00

  本文关键词:木卫停泊轨道间低耗能小推力转移轨道设计方法研究


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【摘要】:对木卫停泊轨道间的低耗能小推力转移轨道设计方法进行了研究,提出基于"类halo轨道截面"法的低耗能转移轨道参数化方法和基于配点法的多体Lambert问题求解算法,并利用全局优化算法得出了燃耗最少的初步优化结果;利用多体同伦法和固定近心点高度的多圈转移控制律得到了各段小推力转移轨道的有效设计结果.所提方法同样适用于其他天体间的转移轨道设计,为多体环境下低耗能小推力转移轨道提出了新的设计思路和方法.
【作者单位】: 西安卫星测控中心 宇航动力学国家重点实验室;63778部队;
【关键词】木卫 低耗能 小推力 轨道设计 多体环境
【基金】:中国国家高技术研究发展计划(2010AA7040014) 中国青年自然科学基金(61503414) 宇航动力学国家重点实验室开放基金(2016ADLDW0202)资助
【分类号】:V412.41
【正文快照】: 2016 03 28收到第1稿,2016 05 30收到修改稿.1)中国国家高技术研究发展计划(2010AA7040014)、中国青年自然科学基金(61503414)和宇航动力学国家重点实验室开放基金(2016ADL-DW0202)资助.2)路毅,博士,工程师,研究方向为深空探测轨道计算、设计与控制.E-mail:lyqs666@126.co

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6 见习记者 李淑Y,

本文编号:907161


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